欧蓝德混动版年内上市 纯电续航55公里
日前,我们从相关渠道获悉,三菱欧蓝德混动版车型将于年内投放市场。据了解,新车在外观/内饰上与普通版车型并没有太大区别,仅仅是增加了“PHEV”的标识,并由2.0L发动机+电动机组成混动系统,纯电动模式下续航里程55公里。
看了以下要点,本文算读完一半:
1.三菱欧蓝德混动版车型将于年内投放市场;
2.外观/内饰上与普通版车型并没有太大区别;
3.搭载2.0L+电动机组成的混动系统。
欧蓝德PHEV外观上基本延续了普通版车型的设计,采用了大嘴前脸,并且大量采用镀铬装饰件,新车可能会增加更多车身颜色供选,并在车身、车尾增加金属铭牌以突出其混动车型的身份。
动力方面,欧蓝德PHEV将搭载一台最大功率89kW(121Ps)的2.0L汽油发动机,配合最大功率60kW(81Ps)、峰值扭矩为137Nm电动机工作。在电机的配合下,新车综合最大功率可望达到149kW。官方表示百公里综合油耗为5.37L。该车最大综合续航里程可达880km,在纯电动模式下可续航55km。
编辑点评:三菱在汽车领域的投入总是有些力不从心,逐渐与其他日系车企拉开了差距,产品线过于单薄,并且在品质上与其他日系品牌也还有一定的差距,而即将推出的欧蓝德混动版将进一步丰富产品线,且给予消费者更多选择。
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