发动机升级 2018款福特F-150性能解析

　　核心提示：目前，福特公司计划推出全新2018款F-150车型，该款最畅销皮卡的卖点在于：采用了全新的前、后车身设计，配备了先进的辅助驾驶技术（包括：防撞辅助系统和行人探测系统），提升了发动机性能。

　　提及福特在三年前推出的首款F-150，想必大家都不陌生，该车型的特点为：高强度、军工级、铝合金车身。目前，福特公司计划推出全新2018款F-150车型，该款最畅销皮卡的卖点在于：采用了全新的前、后车身设计，配备了先进的辅助驾驶技术（包括：防撞辅助系统和行人探测系统），提升了发动机性能。

　　2016年1月8日，福特携2018款全新F-150出席FOX NFL Wildcard Pregame Show展会，今天（2016年1月9日）F-150再次亮相在底特律举行的北美国际汽车展（North American International Auto）。

　　该款车型引入了一套全新的3.3L V6发动机，其采用缸内直喷技术用于提升能效。在性能方面，预计该款V6发动机与前代F-150车型采用的3.5 L V6发动机不相上下，功率和扭矩分别为282 hp和253 lb-ft。

　　另一款全新2.7 L EcoBoost发动机的性能也相当优异，其采用了先进的双端口和缸内直喷技术，在降低内部摩擦的同时提升稳固性，进而提升了发动机的输出水平、能效、品质和耐用性。与3.5L EcoBoost发动机类似，这款2.7 L EcoBoost发动机还搭配了10速自动变速器，后者是为2018款F-150车型量身定制的专用变速器。

　　福特对5.0 L V8发动机也进行了相应改动，这是一款自然吸气式发动机（naturally aspirated engine），其功率和扭矩得到了大幅提升，与10速自动变速器的搭配使用尚属首次。

　　2018款F-150还新增了一款全新的3.0 L动力冲程（Power Stroke）柴油发动机，如今已完成了设计、工程制造和室内测试，搭配10速自动变速器。这是为F-150车型提供的首款柴油发动机。

　　此外，福特还为F-150全尺寸皮卡新增了自动启停功能，作为所有车型和发动机的标配设备。F-150的强化版自适应巡航控制与启停功能相得益彰，使驾驶员们能够设定巡航速度。随后通用雷达和摄像头技术监控前方的路况，维持设定的车间位置。当前方有车辆停止时，其甚至能减速直至完全停车。

　　新配备的防撞辅助系统和行人探测系统能够辅助驾驶员，避免其与其他车辆或行人发生碰撞。新配备的嵌入式4G LTE调制解调器能搜索Wi-Fi热点，用户几乎能够在任何地方同时接入10部移动设备。

　　福特还为这款新车型新增了许多驾驶辅助系统，提升其便利性：

　　福特为该款车型提供了SYNC和SYNC 3，搭配FordPass功能后，将进一步强化Apple CarPlay和Android Auto，提升移动服务品质。

　　福特还提供360度全覆盖摄像头技术，有助于增强驾驶员对停车操作的信心；在连接拖车时，也有助于舒缓压力，扩大驾驶员的视野。此外，在执行某些特定操作任务时，可以使驾驶员更为专注。

　　福特还配置了车道保持系统，旨在降低车辆意外偏移出既定车道的发生几率。福特还提供盲点信息系统，优化了F-150配置的拖车牵引技术；在车辆的车尾灯位置则配置雷达传感器，用于监控处于驾驶员视觉盲点的区域。

　　这款2018款F-150将于今秋上市，该款车型由密歇根州的迪尔伯恩货卡厂和密苏里州Claycomo的堪萨斯城组装厂负责生产。

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