将推出7款新车型 马自达2017年新车规划

　　日前，有外媒曝出了2017年马自达在中国的新车计划，包括一汽马自达和长安马自达在内，马自达将推出7款新车，大量新车型的投放意味着马自达希望进一步开发中国这个庞大的汽车消费市场。

　　马自达CX-3

　　马自达CX-3定位一款小型SUV，新车已经在海外上市，据悉今年将以进口形式引入国内销售。新车标配了马自达G-Vetoring Control（扭矩矢量控制）系统，过弯能力和安全性能有较大提升。新车的悬挂和动力转向系统也经过了重新调校，操控感更强。配置方面，CX-3搭载了马自达Active Driving Display平视显示系统，并且采用全彩色屏幕，自适应LED大灯提高了夜间行驶的安全性。

　　编辑点评：CX-3恐怕是小型最具操控性的车型了，不过这个价位的消费者一般来说更看重价格，未来将其国产化提升性价比或许才是这款车真正进入市场的时候。

　　马自达CX-4

　　一汽马自达CX-4于去年上市，今年4月将迎来年度改款，其动力总成等不会有太大变化，将继续搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，新款的亮点是配置方面有望加入马自达自家的“黑科技”——G-VC转弯系统，这套系统能进一步提升CX-4的操控性，增加驾驶乐趣。

　　编辑点评：CX-4的年度小改款车型，动力总成、外观内饰都不会有太大变化，不过借着改款的机会调整一下配置和价格，使新车更具性价比或许是有可能的。

　　马自达CX-5

　　海外版新款CX-5于去年的洛杉矶车展发布，据此前的谍照来看，长安马自达的新款CX-5将延续海外版车型的设计，其将在外观和内饰上进行一定幅度的升级，整体风格更靠近CX-9，车头造型明显进行了视觉高度的提升，细长的大灯配合更加宽泛的进气格栅让其变得更加精致。

　　内饰仪表板的纵深得到了加强，而副仪表板高度进一步提升以突显其内饰的包裹感，而中控台的功能已经被完全的弱化，五边形的中央出风口与饰板融为一个整体，液晶显示器独立于仪表板上方存在。动力部分，预计新车将继续搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，匹配6速自动变速箱。

　　编辑点评：新款CX-5在颜值上的提升是显而易见的，更加动感、年轻化的设计也和追求操控的品牌风格十分契合，新车上市后预计会对CX-5的销量有个明显的提升。

　　马自达CX-9

　　新一代CX-9定位中大型SUV，并且采用7座布局设计，新车已经在日本本土上市，预计年内将以进口方式进入国内市场销售，不过先进口后国产也是马自达常用的老套路了，未来新车可能将由一汽马自达国产。新车最大的亮点是将搭载一台2.5T发动机。

　　编辑点评：这个级别的SUV如果不国产的话，其竞争力很难保证，希望马自达不要让进口和国产相隔的时间差的太远吧。

　　昂克赛拉

　　新款马自达昂克赛拉将于2月14日上市，新车对外观和内饰进行了小幅度的修改，颜值有所提升。不过此次改款的重点在于其车型的全系配置进行了大幅提升，并且新款昂克赛拉全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，使得其主打的操控性进一步提升。

　　编辑点评：外挂内饰小改，配置大幅提升，并且提升了操控性，总的来说其竞争力应该是提升了不少，不过不知道对于配置的提升，马自达能否做到“加量不加价”，保持甚至提升性价比才是最关键的。

　　阿特兹

　　新款阿特兹将于今年11月上市，新车同昂克赛拉类似，外观将进行小幅改动，前格栅将采用六边形设计。此外，新车增加了多项安全、舒适、便利的配置，例如全新的方向盘设计、方向盘加热功能、LDW车道偏离预警系统、HBC自适应远光灯控制系统等，进一步提升产品竞争力。

　　编辑点评：看来不管是长安自马自达还是一汽马自达，对于新款车型的推出都遵循了增加配置的策略，不过还是那句话，加量不加价才是提升竞争力的王道

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