安能辨我是混动 凯迪拉克XT5 30E申报图

　　日前我们获悉一组凯迪拉克XT5 30E车型的工信部申报图，该车实际为XT5的混动动力版车型。据悉，该车将有望在年内发布。

　　新车信息：

　　外观方面，该车延续了现款燃油版车型的外观设计，只是在车尾采用了30E标识。

　　上两图为两驱版车型

　　在细节方面，根据配置不同，中网有三横幅及多幅式可选，中低配车型采用235/65 R18轮胎，高配版为235/55 R20轮胎。

　　该车提供前驱和四驱两种驱动形式，车身整备质量方面，前驱版30E车型1880kg，四驱版30E车型根据配置不同，整备质量在1940-1995kg之间。

　　四驱版

　　该车采用型号为LHP的2.0T发动机搭载三相异步驱动电机（不能给电池充电）和三元锂电池的动力组合，由于该车并没有插电式混合动力技术，所以电池组容量并不会太大，纯电续航里程也不会太高。

　　从申报的燃油信息来看，综合工况下的百公里油耗前驱版30E为7.6L，四驱版30E为7.9L，分别较汽油版车型下降了0.6-0.8L左右。

　　编辑点评：

　　虽然在燃油经济性上有所提升，但是从技术来说，XT5的混动技术并不算复杂，这也有利于控制成本和提升系统的稳定性。最后就要看价格几何了。

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