比亚迪唐/秦100上市 售价20.99/29.99万元
2月27日,比亚迪在深圳湾体育中心举行唐100与秦100上市发布会,两款车型作为中期改款针对纯电模式下的续航里程进行提升,现可达到100KM。同时,新车将更换全新LOGO,并且唐还会提供七座版供消费者选择。
比亚迪秦
此次上市的秦100共计1款车型,售价区间为20.99万元,看完以下几点便可基本了解新车有何变化。
全新的多幅式进气格栅,LOGO变为汉字“秦”;
纯电模式下巡航里程升至100KM;
可充当移动充电站,电池组可充电也可放电;
换装超大尺寸中控液晶显示屏,功能增加。
此次上市的秦100为比亚迪秦的中期改款车型,在外观上变化并不大。全新的进气格栅采用镀铬装饰进行点缀,效果与之前相比更加豪华、大气。
中网处的蓝色条状装饰将汉字“秦”LOGO贯穿其中,既表明了混动身份又彰显了中国元素,效果出众。
双五辐路合金轮毂在造型上与老款相仿,但蓝色元素的加入使其科技感倍增,并且在市售车型中很难见到相同配色,个性十足。
内饰的设计有了较大的调整,中控台与座椅采用了双色拼接设计并辅以大面积皮质包裹,视觉和触觉效果不错。细节处采用银色镀铬装饰有效的提高了车内档次感,弥补了比亚迪一贯缺乏质感的弊病。
全新换装的多媒体中控大屏尺寸相当惊人,功能也是有所增加,诸如360°全景影像、导航、多媒体娱乐等足以满足日常所需。
此外,新车在方向盘与挡把的样式上也采用了全新设计,大大增强了实用性的同时风格也更加成熟。
动力部分,新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组合而成的插电式混动系统,最大功率113kW,最大扭矩240Nm,据悉新款车型的电池组被安放在底盘上,所以释放了后排乘坐空间。
比亚迪唐
此次上市的唐100共计1款车型,售价区间为29.99万元,看完以下几点便可基本了解新车有何变化。
百公里加速4.9s,油耗1.8L;
配备全时电动四驱系统,并装备ATS全地形模式;
多项科技配置加持,可变为移动充电站;
新增7座车型,更符合全家出行需求。
比亚迪唐100在外观细节处有多项变化,前脸部分,换装了全新的汉字“唐”LOGO,中国风十足,而BYD标识被缩小,移至到中网右上角。
引擎盖上方新增了两个“散热口”,但实际为装饰,并没有真正起到通风的作用,不过视觉效果不错。
轮毂由老款的18寸升级为20寸,双色多幅的设计新颖,造型更加美观,与硕大的车身搭配更为协调。
车身侧面“542”标识的含义是比亚迪新能源战略目标,意味着百公里加速时间要在5秒以内,采用四轮驱动,百公里油耗腰子2L以下。
比亚迪唐100内饰采用对称式设计,深色木纹与黑色钢琴漆饰板将内饰装点的异常华丽,不过效果一般,比较欠缺质感。
中控台上搭载了一块10.1英寸的触摸液晶显示屏,采用基于安卓平台研发的Carpad多媒体系统,支持Android与IOS双平台映射,互联方式全面。多媒体系统界面美观程度有所提升,操作方式也与手机非常相似,上手没有难度。
全新比亚迪唐100提供了7座车型,从而可以满足中国消费者对于全家出行的需求。不过第三排的乘坐空间表现不太理想,尤其是腿部空间局促,仅适合短途使用。
在动力方面,比亚迪唐100依旧保持了“三擎,双模,电动四驱”模式,所谓“三擎”是指动力系统由一台2.0T涡轮增压发动机与前后桥两台电动机所组成,其最大功率可达371kW,最大扭矩达到惊人的820Nm。而在纯电模式下,续航里程由原先的60-80KM增加至100KM。与之搭配的传动系统为6速双离合变速箱。
总结:
比亚迪秦与唐被称为一代神车,除了加速被人津津乐道之外,其插电式的混动结构也最符合当下充电设备的硬件条件。此次换代除了在纯电续航里程上进行升级外,内饰与外观也有多处改变,在科技配置上也进行一定的升级,使其具备不俗的竞争力。
随着国家对新能源汽车补贴幅度的下滑,导致不少厂商已经减少了产品终端的优惠幅度,此次比亚迪秦100与唐100在减去国家补贴以及省税之后价格分别为17.39万元和26.39万元,并且购车支持零息贷款,最低日供低值100元,很有诚意。届时我们也会实时关注这两款车型,将会在第一时间为您带来试驾体验,一探升级之后具体的改变究竟如何。
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