林肯新MKZ混动版官图发布 将于4月上市
目前林肯在华推出的5款车型均为汽油版车型,在新能源车销量不断攀升的大背景下,林肯也将投身其中。从林肯内部人士获悉,MKZ 2.0H混动版将于4月国内上市。新车外观和内饰与汽油版差别不大,只是在车尾部分带有“2.0H”的混动标识。
林肯MKZ 2.0H混动版外观延续汽油版的设计风格,采用Continental大嘴式的进气格栅,其中网格造型和林肯十字徽标十分相似。此外,新车包括前大灯、转向灯、日间行车灯和雾灯,均采用LED光源,相比传统卤素大灯和氙气大灯,LED大灯组光照效果更强,夜间行驶时提升驾驶员视野范围。
新车采用林肯家族式的横向贯穿一体式尾灯,夜间行车过程中尾灯点亮显得格外醒目,极具辨识度。采用LED光源的贯穿式尾灯光照范围更大,结合尾翼上方的高位刹车灯,提升对后方驾驶员的警示作用。包括排气管、后保险杠均采用镀铬材料装饰。
MKZ 2.0H混动版配备8英寸全彩触控屏,林肯最新的MyLincoln系统将出现在新车中。门把手周边为银色拉丝+碳纤维+皮质材料拼接面板,提升内饰豪华程度。此外,新车依然采用布局在中控台左侧的林肯经典按键挡位。MKZ 2.0H混动版仪表盘与蒙迪欧混动版十分相似,右屏显示MKZ 2.0H混动版的各种信息,包括续航里程、混动模式等。
作为福特汽车旗下豪华品牌,目前林肯多款车型与福特品牌车型共用平台。其中林肯MKZ、林肯大陆与福特新蒙迪欧、福特金牛座同样基于CD4平台打造,由于平台化共通化特性,同一级别车型的动力系统匹配也大致相同。MKZ 2.0H混动版和新蒙迪欧混动版同为中型车,其中新蒙迪欧混动版搭载2.0升阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,MKZ 2.0H混动版有望采用这一动力系统。
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