宝马i Performance车型上海车展齐亮相

　　4月19日，在刚刚开幕的2017上海车展中，宝马展出了i Performance品牌旗下的全部车型，宝马i8质子磨砂黄特别版更是全球首发，此外宝马i3、宝马740Le、宝马X1 xDrieve25Le以及宝马X5 xDrive40e也在展台对公众进行展出。

　　宝马i8质子磨砂黄特别版

　　在此之前，宝马i8已经有磨砂质子黑、质子红、质子蓝、神秘灰、水晶白和离子银，目前一共7款颜色，除了该车型独有的质子磨砂黄车漆之外，车身上还有冰冻灰金属漆（Frozen Grey metallic）的饰条。

　　宝马质子磨砂黄特别版的特点是个性的磨砂黄色涂装，在车内一些细节上也采用了专属的颜色设计，同时在车门槛等部位，还会标有特别版车型专有的铭牌，从而突出其独特性。除此之外，配备全新设计的 20 寸轻质合金轮辋，搭配 W 型轮辐、哑光漆面和混合尺寸轮胎。

　　内饰方面，无烟煤色车顶、灰色安全带、选档开关和 iDrive 控制器的陶瓷装饰件以及标有车型名称的迎宾踏板为这款特别版车型的内饰营造了独一无二的氛围。

　　动力方面，宝马i8磨砂黄限量版搭载1.5升双涡轮增压3缸发动机配电动机的组合，最大综合输出功率依然为266kW，百公里加速用时为4.4秒，最高时速可达250公里。而在纯电动模式下，新车的续航里程为37公里，混动模式下的百公里油耗仅为2.1升。

　　宝马i3

　　外形方面，i3的长宽高分别为4006×1775×1600mm，轴距为2570mm。作为一款城市代步车，既要有宽敞舒适的驾乘空间，又要有良好的机动性能、便于停放。因此i3采用紧凑的外形设计，配合较高的车身和四轮四角的布局，既保证了车内空间，又便于驾控。

　　i3前后轮胎的尺寸分别为155/70 R19和175/60 R19，又窄又扁的轮胎配合大尺寸轮圈，既可以减小滚阻和风阻，又可以保证与地面的接触面积，避免抓地力不足。

　　i3内饰采用极简的现代风格，传统的仪表由一块方形液晶屏代替，与启停开关、换挡装置一同集成在独立式转向柱上，座椅间的中控台隔断也随之取消，可以在狭小的空间允许乘客方便的从车辆一侧上下车。

　　i3提供了ATELIER、LOFT、LODGE、SUITE四种内饰系列，在表达不同个性风格的同时，也都彰显出充满朝气的现代感。无论何种内饰，环保都是其共同的主题，25%的塑料和100%的座椅纤维由可再生或回收材料构成，门饰板中的KENAF纤维来自一种葵科植物，经久耐用，而且保留了植物原有的纹理。

　　动力方面，i3由一台最大功率125kW，最大扭矩250Nm的电机驱动，并由一组22kWh容量的高压锂离子电池储存电能，宝马为该锂电池组提供8年或10万公里的保用期，满电情况下可达到130km-160km的续航里程，0-100km/h加速时间仅为7.2s。i3增程型在此基础上增加了一台最大功率25kW的两缸汽油发动机，负责为电池充电。位于右前轮上方的加油口是增程型与豪华型外观最大的区别，可最多携带9L的燃油，使i3增程型的续航里程达到300km。

　　宝马740Le

　　宝马740Le xDrive基于全新宝马7系打造，新车外观在C柱和车尾增加了“eDrive”标识，前大灯与中网加入了蓝色元素，彰显其新能源车型的身份。

　　宝马740Le xDrive搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为240kW，最大扭矩为500Nm。此外，它还配备xDrive四驱系统，综合工况油耗为惊人的2.1L/100km，纯电动模式续航里程更是高达40km。

　　宝马X1 eDrive25Le

　　宝马X1插电式混动车型曾在2016成都车展首发，新车的整体造型和设计都与普通版本差异不大。细节方面，X1混动版车型的前格栅配有代表着节能环保的蓝色涂装，同时在左前翼子板处配有插电接口。

　　内饰方面，新车的整体内饰造型同样与普通燃油版差异不大，仪表盘的右下角配有eDrive标识和蓝色的电量显示及电池工作状态的信息。

　　动力方面，全新X1插电式混动车型搭载一套由1.5T发动机+电动机组成的混合动力系统，其纯电动行驶里程可达60km，百公里综合油耗低至1.8L，百公里加速时间为7.4秒。

　　宝马X5 xDrive40e

　　外观方面，X5插电式混合动力版与普通版车型差别不大，细节部分的新能源标识相当用心。动力方面，其搭载一套由2.0T发动机和同步电动机组成的插电式混动系统，可以提供230kW的最大功率和450Nm的峰值扭矩。传动系统则匹配8速手自一体变速器。官方数据显示，X5 xDrive40e的百公里加速时间为6.8秒，综合油耗为3.9L/100km。

　　在去年，宝马发布了全新子品牌“i Performance”，旗下车型全部为插电式混合动力车型。这些车型均有设有专属标识，前翼子板处均有“i”字母的LOGO，并在双肾型前进气格栅和轮圈中心处也会加入与i有关的蓝色元素。

　　它们均搭载极为智能的BMW eDrive电动驱动组件，其三大核心零件包括电动机、高压锂离子蓄电池和智能能量管理系统，可以在几乎零噪声和零排放的条件下为驾驶者提供极具乐趣的驾驶体验。

　　随着iPerformance逐渐深入宝马的主力车型系列，宝马推进基于eDrive的iPerformance插电混动车型战略意图愈发清晰，也让可持续性出行方式的未来先一步而来。

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