大众换代Polo轴距增90mm 推GTI高性能版

2017-09-17 新车网上车市宗徐群

　　有媒体从英国汽车媒体Autoexpress获悉，大众小型车Polo第六代车型正在研发阶段，预计年底正式发布，明年上市。新车还未正式发布，大众已邀请海外多家媒体进行试驾，不过试驾全程车身都是重度伪装。相比现款，大众Polo换代车型轴距将增加90mm至2,560mm，车内空间因此将增大；动力将新增小排量涡轮增压发动机。

　　换代Polo预计将于明年下半年正式上市，竞争对手瞄准了福特福克斯。为了提升换代Polo的竞争力，大众着重增大新Polo车内空间和提升车内配置的品质。

　　当然，为了适应各个消费层次，大众换代Polo除了标准版外，还将推高配版和动力更强劲的性能版。新车将基于大众集团的A0级MQB平台打造，其也将成为大众MQB平台最小车型。而同样的平台已经搭载在拥有不同轴距的车型上，例如奥迪TT和高尔夫SV。

　　从路试谍照来看，尽管车身重度伪装，不过依然可以看出其家族化前脸，外观变化集中在前大灯、前格栅造型、前保险杠和后保险杠的换新上。

　　得益于MQB平台，换代Polo车内空间增大，车内配置很多技术都来源于最新高尔夫。车内将配置彩屏信息娱乐显示屏，低配版标配智能手机连接和兼容苹果CarPlay和安卓车载应用的APP连接。车内还配置有一个9.5英寸的触摸显示屏，高配版还将可能提供最新帕萨特上的数字仪表盘供选配。

　　动力方面，新一代Polo动力将搭小排量涡轮增压发动机，不过低配版将搭现款的1.0升自吸式三缸发动机升级版，经调校，有三个功率输出，分别是48、54和85千瓦；新车还将搭载全新高尔夫上的全新1.5升TSI发动机，最大功率输出110千瓦。另外，换代Polo还将推出GTI高性能版，其搭载的发动机最大功率输出达147千瓦。

　　换代Polo并不会搭载全新高尔夫上的轻型混动系统，主要源于包含有48V的电动机的混动系统制造成本较高，可能会导致Polo售价脱离原先市场定位。

　　传动装置上，新车将标配6速手动变速箱，而燃油更高效的BlueMotion将搭5速手动变速箱；高端版则将提供8速双离合变速箱供选配。