配9AT变速箱 全新君威或售18.99万元起

　　两年一度的上海车展，是上汽集团旗下各公司的主战场。在此次上海车展上，上汽通用发布了全新一代别克君威，它也是众多消费者关注的明星车型。作为运动中级车市场上曾经的销量领跑者，君威曾依靠时尚的外观和不错的性能，获得了众多消费者青睐，但随着车龄的增加和竞争对手的加入，君威在市场上已经难现当年的风采。为了抢回销量冠军，全新一代别克君威出现在上海车展的展台上。按照计划，全新别克君威将于今年6月正式上市。

　　车很漂亮但后排空间太小，这是不少潜在消费者对于现款君威的评价。虽然在大多数人的观念中，运动中级车应该以外观和性能为主要卖点，但实用性同样是不少消费者考虑的重点。对于大多数中国家庭来说，他们尚不具备拥有多辆车的实力，一辆各方面都可以兼顾的车，才是他们所喜欢的。也正式因为消费者的这一特殊需求，让宝马3系在中国市场都要以轴距加长的3系Li为主打。

　　车身尺寸方面，全新别克君威的长宽高分别为4902mm、1863mm、1461mm，轴距2829mm，相比上一代车型的4843mm、1856mm、1484mm和2737mm，它在车身长度、宽度和轴距方面都有一定幅度提升。与直接竞争对手福特蒙迪欧的4873mm、1852mm、1470mm和2850mm相比，全新君威不再像上一代车型那样，处于绝对的下风。以消费者的角度出发，尺寸与空间均有提升的全新君威，是他们喜欢的。

　　动力系统方面，全新君威有1.5T、2.0T和1.8L混合动力车型可选。1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kw/5600rpm、最大扭矩252Nm/2000-4000rpm，相比蒙迪欧EcoBoost 180（1.5T）的133kw/6000rpm、240Nm/1750-4500rpm，虽然它的最大功率少8kw，但在最大扭矩方面却有12Nm优势。2.0T涡轮增压发动机最大功率、扭矩分别为192kw/5400rpm、350Nm/2000-5000rpm，相比蒙迪欧 EcoBoost 245（2.0T）的180kw/5500rpm、350nm/1750-4500rpm，其优势在于最大功率多出了12kw。变速箱方面，全新君威两款传统汽油动力车型将匹配9速手自一体变速箱，它也是同级别中首款进入9AT时代的车型。全新君威混合动力车型，综合功率136kw、综合扭矩380Nm，百公里综合油耗可低至4.3L。

　　配置方面，虽然目前并未有太多官方消息放出，但根据以往惯例来分析，已经配备在君越身上的配置会一样不少的出现在全新君威上，以满足消费者对于舒适性、安全性的多重需求。就顶配车型配置水平而言，笔者预测它不会输给同样市场定位的福特蒙迪欧。

　　在消费者最为关心的价格方面，虽然目前上汽通用并未公布其最终价格区间，但综合考虑现款君威、君越、雪佛兰迈锐宝三款同门车型与主要竞争对手福特蒙迪欧的官方定价，我们大致可以圈定其价格区间。雪佛兰迈锐宝XL的起步价格为17.99万元，根据品牌定位来推测，全新君威的价格要在它之上；君越的官方起步价格为22.98万元，全新君威会在它之下；现款君威1.6T的起步价格为18.99万元，全新君威1.5T会与它接近，再结合蒙迪欧EcoBoost 180车型17.98万元的起步价格，笔者预测全新君威的起步价格或与老款1.6T车型相同，仍然为18.99万元。

　　回顾过去一段时间现款君威的市场表现，笔者认为它并不能让人满意。在2016年，君威的总销量仅为69300辆，距离蒙迪欧的103274辆有一定差距；进入2017年，今年前3个月君威卖出了13194辆，依然落后于蒙迪欧的24401辆，甚至不及雪佛兰迈锐宝的18338辆；从销量上看，君威在今年前三个月的销量相比去年同期的18338辆，下滑非常明显；在今年二、三月份，君威在月度销量排行榜上甚至还被马自达阿特兹所超越。来自汽车之家车主价格数据库的资料显示，官方售价18.99万元的现款君威1.6T领先技术型，其市场实际成交价格不过15.29万元左右，在某些地区的最低成交价格甚至可低至14.69万元，在大幅度现金优惠的情况下依然出现销量下滑，现款君威的市场表现真的很一般。

　　展望全新别克君威未来市场走势，笔者认为虽然其现款车型在近两年表现不佳，但因新款车型在产品力方面有明显增强，其在销量上会有较为明显提升。考虑到全新君威在品牌认可度、产品力方面相比福特蒙迪欧均不处于下风甚至还稍占优势，笔者认为它完全有能力在销量上与蒙迪欧一决高下，重回月销8000辆级别是个可以完成的任务。

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