雷克萨斯新ES动力曝光 性能提升/油耗下降

　　ES是雷克萨斯旗下的一款中大型轿车，2006年引入国内进行销售，最新一代车型推出至今已有4年多，临近换代年限。有媒体从丰田官方获悉，其推出了全新2.5L发动机及THS-II全新多级油电混合动力系統。新一代ES将于2018年正式发布，将更换这两套全新动力，届时新车动力较现款车型有所提升，油耗大幅下降。

　　动力配置上，雷克萨斯新一代ES除了搭载热转换效率达40%的全新2.5L四缸直喷自然吸气发动机外，油电版车型也将更换为THS-II全新多级油电混合动力系統。新系统与全新2.5L发动机结合，且提供后轮驱动车型使用，热转换效率达到41%。

　　雷克萨斯新一代ES更换动力总成后，竞争实力将得到增强。其中，丰田全新2.5L发动机最大功率150kW，峰值扭矩250Nm。相比现款车型所搭载的2.5L发动机，性能表现大幅提升。丰田官方强调，全新混动系统的燃油效率将大幅提升20%，车速也将增加10%。目前雷克萨斯ES综合百公里油耗为5.4L，在换搭全新2.5L混动系统后，该车油耗将下降至4.3L。

　　据此前报道，雷克萨斯GS车型未来可能面临停产，取而代之的是ES车型。GS为一款后驱车型，驱动方式与ES不同，ES换代车型将由前轮驱动平台改为后驱平台打造。雷克萨斯在去年12月发布了G-AL全新后驱平台，将向品牌下后驱车普及，ES换代后也将基于该平台打造。

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