揭秘奔驰GLB：仅凭颜值就能秒杀Q3/X1？

2017-10-05 新车汽车之家汽研社

　　在奔驰的产品计划里，现有的每一台轿车都会对应至少一台SUV车型。于是照此规则摸索下去，我们很容易就会发现现在只有B级车暂时没有其对应的SUV，再按照奔驰SUV的命名规则，我们甚至也可以很精准的将它命名为GLB。没错，这就是奔驰最早将于2018年下半年推出的又一款入门定位的豪华SUV车型——全新GLB，代号X247。当然最重点的是它将会加长国产，并提供6座版车型，起售价低于30万元，关键造型还是“小号G级”，当这些字眼联系到一起就注定了它会大卖？

　　GLB与GLA互补，更强调实用性

　　众所周知，奔驰已经有了紧凑型SUV GLA，但从车型设定上来看，GLA是一台Crossover，也就是跨界车，偏矮的运动造型令其在实用性方面比高车身的传统SUV稍差一些。

　　而GLB和GLA之间的关系就好比B级和A级，两台车虽然级别一致，但前者的高车身先把后者带来了更好的车内空间体验。GLB相对于GLA也是如此，整车的设定偏向于空间和实用，可以满足市场对于多元化的诉求。但这并不代表GLB不可以个性，实际上恰恰相反，奔驰将赋予它的是非常与众不同的性格。

　　造型就是小号G级，又有情怀又个性

　　因为，抓人眼球将是GLB第一大卖点，奔驰的意图很明显，就是要让它单凭颜值就能打动很多人，办法是做成“G级”，小号的！于是，整个造型将会借鉴奔驰Ener-G-Force Concept概念车的设计元素，在融入G级车经典方形造型元素的同时，加入一些新元素来表现出更好的时代感。就像效果图所展示的那样，就这个“小号G 级”的魅力和颜值，宝马X1和奥迪Q3哪一个不甘拜下风？甚至将范围扩大到整个紧凑型SUV市场，GLB可能也会是最吸睛的那一位。

　　其实，从今年初首次曝光的高度伪装谍照，我们已经可以感受到这台方正、硬朗的“小号G级”所自带的独特气场了。说得再简单一点，这不就是一台稍微变窄了一点的Ener-G-Force Concept概念车么？此外，很明显，测试原型车的车身高度要比GLA高了很多，车内空间随之变大。然而，不仅是空间更大，GLB相比GLA运动范儿的个性程度丝毫不减，甚至更强，关键是大气又不乏年轻与活力，依旧会是很多年轻人的菜。

　　实际上，这就是GLB比较讨巧的地方，一来不大的车身配合方盒子的形状以及硬朗的线条也会显得足够的大气，二来小号G级的造型又十分有噱头。要知道G级车意味着梦想车型，甚至在GLC继任GLK之后，非常多的人开始怀念GLK的硬朗线条和男人气质，所以GLB的出现也算是接替了GLK留下的位置，GLK没有了，G级又不是每个人都买得起的，先来一台GLB未尝不可？何况它既个性又实用，关键还便宜。

　　国产版轴距加长100mm，超过X1，提供6座版本

　　第二大卖点则是加长国产，并且有6座版本提供，想一想30万来万买一台实用的6座SUV，而且还是奔驰，这杀伤力不小。GLB能加长还要拜奔驰第二代的MFA平台所赐，因为方便加长轴距可以说是该前驱平台更新后最重要的一个技术特点，不仅仅是GLB要增长，同样增长的还有一样也会国产的A级三厢轿车。实际上，第二代的MFA平台一共会诞生8台新车，除了现有的A级两箱、B级、GLA、CLA、CLA猎装五台车推出第二代车型，另外三台全新车型正是要国产的GLB和A级三厢轿车长轴距以及标准轴距。所以不夸张的说，第二代MFA平台就是为中国而生的。

　　据披露，GLB国产版的轴距将会加长100mm，如此一来超过宝马长轴距X1的2780mm估计不成问题。因为就拿现款的GLA的轴距来说，2699mm加上100mm就是2799mm，已经是超过了长轴距X1，更何况，一方面标准版的GLB轴距很可能就比GLA要更长一些，另一方面GLA换代之后轴距也会增加。所以，在尺寸和空间表现上，国产GLB应该是很有优势的，再配合本身前驱平台在营造内部空间上面的长处，国产GLB的车内空间将会非常的可观。对手不是已经提供了鲜活的例子吗？大概坐过X1后排的朋友相信都会有感而发吧。

　　也正源于此，坊间爆料国产GLB除了标准的五座，还会有6座版本提供，也就是2+2+2的座椅布局形式，实用性比起标配五座的X1就要来得更强了。不过，很多人可能会发问，为啥是6座，不是7座？其实，这又是奔驰想得比较讨巧的地方，与其将第二排中间座位成为鸡肋，倒不如干脆将它去掉、老老实实做成单独的两个座椅，不仅座椅本身的舒适性提升了，而且对于乘客进入第三排也要更方便得多，现在卖得很多的大众途昂也是这么做的，除了5座和7座，6座版本也是有提供的。

　　内饰带双屏幕

　　至于内饰有啥看点，目前信息不多，但考虑到近来奔驰车在内饰上的造诣，GLB想必也不会让人失望。只是为呼应外观造型，内饰线条应该会趋于直线条，同时科技感十足的双屏显示、方向盘触摸板这些估计是时候下放到GLB这个层次的车型了，所以倍感压力是GLB的竞争对手们，特别是宝马的X1。

　　动力有1.6T和2.0T，AMG车型更霸道

　　动力方面，第二代MFA平台车型依旧还是会主打4缸发动机不变，GLB也会搭在1.6升和2.0升两个排量的涡轮增压发动机，同时也提供前驱和四驱车型。比较有悬念和有意思的是，不知道GLB会不会推出AMG车型，但这种可能性我们认为不低。就是想象一下，就会觉得这样一款小号的G级AMG车型绝对非常有范儿，同时动力性能更是加分。按照AMG的动力升级节凑，下一代MFA平台的AMG车型所使用的高功率2.0T发动机很可能奔着400马力去了，毕竟现款已经达到了381马力，对于一向对提升动力毫不吝啬的AMG来说，20马力的升级可能只是刚刚起步。

　　起步售价可能29万元

　　最后分析几句GLB的售价，其实也不用说太多，原因在于随着更多细分车型来填补空缺，售价落到哪里也变得清晰化了。由于GLA的起售价不到27万元，所以GLB的售价一定不会高于30万元，并且会跟它的主要竞争对手X1 28.6万元的起售价差不多，或者稍高一点，1.6T车型以29万元起步，当然6座版车型售价肯定会超过30万元，最便宜的四驱车型可能也要38、39万元左右，而2.0T+四驱的最顶配则高于40万元。价格可能谈不上有杀伤力，但对比竞争对手，有品牌、有独特颜值也有实用性的GLB还是有相当大吸引力的。

　　小结：全新GLB不出意料会是继GLK/GLC和GLA之后，奔驰第三台国产的SUV车型。届时，奔驰中低端国产SUV的布局也将变得更加的完备，各款车型的特点也足够的鲜明。其中新成员GLB个性加实用的特点在同级车里可能更是非常少有，而我觉得自带情怀基因的颜值当属它最大的加分项，毕竟和“小G”比起来，无论宝马X1还是奥迪换代的Q3在设计上（已经有谍照，轮廓非常清晰了）可能都过于平淡了。看起来奔驰手里又多了一张好牌，特别在中国市场，我敢说GLB的大卖基本是可以预见的事情，想想只要30万就圆了“G级车”梦想也是挺爽的。