还在犹豫A3/1系？这台奔驰值得等到2018年
某天，奔驰老总叼着用原子弹点的雪茄，正往鱼缸里补威士忌。黑丝小秘匆匆忙忙跑进来，告知了华晨宝马1系上市的消息。奔驰老总一拍桌子一瞪眼，你3/5/7系拼不过我C/E/S级，这是要曲线救国啊！于是乎，在2017年上海车展上，奔驰发布了A级三厢版的雏形——Concept A Sedan概念车。
别以为这是奔驰老总冲动之举，更别拿这台概念车不当回事。量产版车型不仅要采用第二代MFA平台，更要国（jia）产（chang），最重要的是未来量产版还将搭载奔驰全新的1.2T和1.4T小排量发动机作为其入门动力。最最主要的是，这还将是有史以来最便宜的大奔。
德系三驾马车BBA，奥迪凭借A3 Limousine成为一线豪华品牌紧凑级三厢车第一个吃螃蟹的人，而宝马也不甘落后，国产1系紧随其后。而有BB的地方又怎能缺了A呢？虽然奔驰旗下的CLA一直被看做是A级的三厢版，但轿跑造型以及进口身份让其价格高居不下。所以CLA并非A3和国产1系的直接竞争对手，奔驰迫切地需有一款与奥迪、宝马相抗衡的紧凑级三厢车。
这不，就是在这样的大背景下，有了它——Concept A Sedan。虽然没有采用人们熟悉的XXXS版S级、XXS版E级、XS版C级的造型，BUT！与AMG GT类似的前脸带来了更具冲击力的视觉感受，而与CLA级相似的整体造型简直就是A3和国产1系的恶梦啊，只不过这个尾灯无论怎么看，咋都有雷克萨斯的影子呢。
虽说外形够骚气，我们够喜欢，可是毕竟市场中已经有奥迪A3和1系两位悍将，紧凑级市场就这么大，你是不是觉得奔驰想要虎口夺食也并不易？答：很容易，因为这车并没明显短板！奥迪A3被人质疑为独立悬挂的高尔夫；华晨宝马1系又背负着前驱、三缸的骂名。可是奔驰呢？前驱？人家A级就是前驱，A级三厢版采用前驱理所当然；三缸？抱歉，虽然未来可能搭载1.2T和1.4T的入门动力，但依旧4缸。所以，即便是国产要等到2018年，可是凭借大奔的品牌影响力加上没得吐槽的车型产品力，销量赶超BB恐怕也只是时间问题而已。只不过，当奔驰A级三厢版上市时，很可能面临A3和1系的改款，届时这两台车空前的优惠力度将是奔驰A级三厢版面临的最大问题。
相比A3/1系三厢 奔驰A级三厢版优势何在？
空间优势大大的
虽然奔驰A级三厢是最晚推出的，但是晚也有晚的好处，就是我比你们都大！要知道，中国消费者可从来都不会嫌大的。现款奔驰CLA的车身长度已经要比宝马1系三厢和奥迪A3三厢更长，轴距也与宝马1系三厢相近，而未来国（jia）产（chang）后，很可能直逼现款C级，所以车身尺寸和内部乘坐空间将成为A级三厢版的另一个杀手锏。
史上最便宜的大奔，还没有之一
虽然奔驰是豪华品牌大哥大，可价格却并没有很装B。除了家族旗舰S级外，奔驰E级、C级甚至A级的官方指导价都介于宝马和奥迪之间。可见奔驰现在是想开了。奥迪A3官方指导价18.8万-25.5万元，国产1系官方指导价20.48万-31.98万元，所以未来A级三厢版的起售价很可能也在20万元上下，成为史上最便宜的大奔。
大奔！注意了，这可是奔驰
聊完了价格，那接下来当然就是品牌啦。虽说20多万你可以买到B级王者迈腾（帕萨特）、合资7座SUV汉兰达（锐界）、宜家宜商MPV奥德赛（GL8）、甚至是4辆知乎神车GK5。好吧，我也承认，在众多同价位车型中，奔驰A级三厢版就性价比而言弱爆了，注意：是爆了！但论品牌呢，暂且不论那些非豪华品牌，就是跟奥迪和宝马比，奔驰大哥大的头衔也不是浪得虚名吧。
就中国消费者而言，奔驰A级三厢版满足了爆款的3个必要条件：外观、价格和品牌。想不热销恐怕也很难吧，但作为豪华品牌的大哥大，奔驰不怕掉粉吗？过去的奔驰可能还有些扭扭捏捏，即便A级推出了“乞丐版”进一步拉低门槛，但全进口的逼格依然在那。但面对市场转变所带来的巨大诱惑，这个传统豪门也有些按捺不住了。其实奔驰也不想，只不过是迫不得已罢了。
全文总结：虽然我们还不太清楚量产奔驰A级三厢版的具体尺寸、外观、内饰和动力参数。但无所谓，我们只要知道这是一台起售价只有20万左右的奔驰就够了。相同价格还买啥大众，三叉星的LOGO才是你的梦想。
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