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全新宝马5系Li上市 售44.99-66.39万元

2017-10-29  新车 汽车之家 彭储文

  6月23日,国产宝马新一代5系Li在杭州正式上市,新车推出了搭载2.0T高、低功率及3.0T三款发动机的8款车型可供选择,售价区间为44.99-66.39万元,详细售价请见下表:

  

  

  

  新车介绍:

  外观:沿用最新的家族式设计,更年轻时尚

  

  

  

  外观方面,全新5系采用了宝马最新的家族式设计,前脸进气格栅及大灯的尺寸相比老款大了很多,整体造型也比老款更为年轻、时尚,对于年轻消费者的接受度也会更大一些。值得一提的是,M运动套装首次出现在了国产5系车型中,在运动包围的加持后,视觉效果更为运动。

  

  

  

  

  车身尺寸方面,全新5系Li的长宽高分别为5087mm×1868mm×1500mm,轴距为3108mm,除了轴距与老款保持一致外,其余都要比老款车型更大,同时也比它的主要竞争对手奔驰E级大了一圈。

  

  

  全新5系Li基于宝马CLAR平台打造而来,全车采用了大量轻量化材料。白车身就比老款轻了50kg,而全车则能减重130kg左右。底盘悬架方面,新车采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,并且在悬架结构方面相比老款也进行了改进。

  内饰:用自己的方式诠释豪华及科技感

  

  

  内饰方面,宝马的设计向来具有一定争议,有不少人觉得它的设计不够豪华,诚然它并没有对手奔驰E那款像极了奔驰S的中控台看着典雅,但实际上全新5系Li在豪华及科技感上则有着它特有的诠释方法。

  

  

  

  

  

  

  

  全液晶仪表盘,带手势控制的人机交互系统,液晶屏触控的空调调节等等都使得全新5系Li充满科技感。除此之外,无线CarPlay,无线充电以及后排娱乐系统也都是这台车在配置方面的加分项。

  乘坐空间:后排腿部比老款略小,但舒适性有所增强

  后排空间及乘坐感受向来是对一台中大型车好坏与否的重要考量,全新5系Li在座椅的靠背及座垫厚度上都比老款有所增厚,高配车型还采用了Nappa高级皮革包裹,无论是质感、乘坐舒适性还是包裹性都有着相当优异的表现。

  

  

  

  

  

  

  然而由于座椅增厚,还是侵蚀了一部分后排腿部空间,不过这也不能算是退步,从实际体验来看后排腿部空间依旧是相当充裕的,只不过没有老款那么大而已。

  动力:换装全新的2.0T、3.0T发动机

  

  

  动力方面,全新宝马5系Li将提供三款动力,分别是高低功率2.0T以及3.0T发动机。与之匹配的都是那台8速手自一体变速箱。发动机方面,全新5系Li将换装最新的B48、B58系列发动机,从而替换之前的N20、N55系列。变速箱的齿比也进行了调整,官方宣称可以使加速感受更为平顺。

  新车背景:

  

  第五代宝马5系(E60)

  宝马5系诞生于1972年,第一代宝马5系(E12)最初研发的目的就是与奔驰W144(可以视为如今奔驰E的前身)相竞争。而在2003年,第五代宝马(E60)正式引入国内生产,当时推出了520i在、525i和530i这几款车型,并且不久之后还顺应市场需求推出了长轴距版本车型。而今天上市的则为第七代宝马5系Li,代号为G38。

  竞争对手:

  

  奔驰E级;奥迪A6L

  

  沃尔沃S90;凯迪拉克CT6

  全新宝马5系Li最直接的竞争对手毫无疑问就是去年上市的奔驰E级,当然BBA中的奥迪A6L虽然服役时间比较长,但依旧也是5系Li的主要竞争对手之一。除此之外,同样属于豪华品牌的凯迪拉克CT6,雷克萨斯ES,沃尔沃S90,捷豹XFL,英菲尼迪Q70L也都在一定程度上能够与5系Li形成一定的竞争关系。

  全文总结:

  在去年全新奔驰E级上市后,宝马与奥迪的同级别产品由于推出时间较长,可谓没有太大与之正面过招的实力。而在全新5系上市后,宝马也有了与奔驰E级相抗衡的产品,并且从产品层面而言,5系Li也有着相当不错的表现。外加宝马品牌在国内素有的认知度,可以预见未来它也会拥有一份不错的销量成绩。

 

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