夏季安全用车维修专家五招教你保护爱车

2012-03-04 用车技巧腾讯汽车

　　在流火的夏日里，不但人们出行面临着汗流浃背的考验，车辆也会因为高温而变得“难伺候”。很多车主发现，一向挺“健康”的车忽然小毛病多了起来。如何在夏季照顾好自己的爱车呢？记者走访了东风雪铁龙(微博)汽车服务中心的维修专家，一起来听听专家的夏季用车妙招。

　　妙招一：爱护好“脸面”

　　无论是炎炎烈日还是倾盆大雨，都会让车备受考验与折磨。长时间暴晒，车漆漆面和仪表台容易老化；连降大雨，车身底部和一些难以触摸到的地方也容易积满盐碱和湿气，外界高温会加速这些组件的腐蚀。维修专家建议，夏天来了，一定要经常洗车、打蜡、封釉。像爱丽舍这样全车身采用的都是双面镀锌钢板，在防腐上比较到位。但车主们最好还是要给车贴层防爆膜，这对保护车漆是十分有效的。每月最好冲洗一次车辆底架，能够有效减少底盘和轮毂的生锈腐蚀。如果车的表面有刮痕，一定要及时做喷漆处理，以免刮痕部位被接连不断的雨水、潮气锈蚀。

　　妙招二：给轮胎“减压”

　　夏季路面温度最高可达60-70摄氏度，汽车在高温条件下行驶时，轮胎散热慢，易使气压增高而引起爆胎，直接影响驾乘者的生命安全。维修专家指出，虽然爱丽舍的铝合金轮毂散热性较好，也要适当给轮胎“减压”。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10%左右，不能过低。也可以给轮胎换氮气，可以使轮胎噪音和膨胀系数都小一些，行车会更安全。另外，夏季雨水较多，所以一定要检查轮胎花纹的磨损程度，磨损严重的话会导致雨天行驶排水不畅，应该尽快更换新轮胎。

　　妙招三：正确使用空调

　　夏季开车离不开空调。专家提醒大家，由于夏季空调使用频繁，要及时清理空调冷凝器和水箱冷凝网的杂质，保证空调使用寿命。如果是在长时间暴晒的情况下启动车辆，要先开窗通风，待车内空气流通后再开空调，并尽量使用内循环模式，保证良好的制冷效果。

　　开着空调开车，还要当心动力衰减。不少车主出车库爬坡，平时二档就可以开上去，开空调后动力下降，很容易在坡上熄火，如果后面有车跟随，是非常危险的。所以，开空调爬坡时，尽量一档提速，保持动力。PSA集团的1.6L16V小型高能发动机，动力输出的稳定性和持久性较好，爱丽舍车主们开空调后会感觉动力衰减不明显。不过，在爬坡时还是要小心前车，保持车距，以防追尾。

　　妙招四：低速行驶防“开锅”

　　发动机水箱水温过高导致“开锅”，是炎热季节行车最常见的问题。如果发现水温表指示过高，甚至过热报警，应关闭空调等耗能设备，减轻发动机负荷。同时将车速降低，比如保持在50公里/小时左右，避免走走停停。长途行驶中要注意适当停车休息，尽量选择阴凉处停车，并打开发动机罩通风散热。

　　专家指出，预防“开锅”，平时要经常检查散热系统，比如发动机散热器的叶片是否有灰尘、积垢，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏等。

　　妙招五：下雨涉水要小心

　　夏季雨天多发，一些城区的排水系统如果不好，很容易在路面大量积水，此时行车最重要的原则就是不要让发动机进水，一旦进水或者发动机熄火，绝不能强行启动。爱丽舍的进气口开口向左，涉水行车时，只要避过浪头，半米深的水应该没有问题。它的行车电脑、电瓶均有保护罩，前大灯的后面封闭处理，电线也都有黑色胶条保护起来。相比国内部分车型，接头处裸露着五颜六色的电线，爱丽舍在发动机舱的密封性上做得比较到位，即使有少量进水，也能将损害降到最低。

　　除了上述比较重要的几个方面，专家还给出了很多细节上的建议，比如要检查雨刮器、不穿拖鞋开车、避免戴颜色过深的太阳镜等等。炎炎夏日，酷暑难耐，希望专家的这些妙招能够解决车主们夏日出行面临的诸多问题，为大家高温出行带来安全、方便与愉悦。

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