荣威Ei5旅行车能成为蔚领最大对手？

　　旅行车，有着优美流畅的车身线条，完全不输SUV的超大后备厢空间，以及经济节油的动力表现，是欧洲市场最为畅销的车型。但由于旅行车在国内市场普遍存在价格偏高、选择面窄等现状，使得旅行车只能成为一种情怀与自由的象征，以至于只停留在小众市场。近日，荣威最新爆出的荣威Ei5旅行车，这款定位纯电动的旅行车是这么让人耳目一新，纯电加旅行车，荣威Ei5的亮点在哪里?

　　外观上，新款旅行车照旧连续了宗族的倒梯形进气格栅，与两边的大灯相连，非常动感。LOGO位置的盖板向上滑动开启后，会露出直流快充和交流慢充的两个插口。车身尺寸为4544/1818/1509mm，轴距则为 2665mm，这样的车身尺度不只外观更显得细长美感，在车身尺度上也现已跨越了群众的蔚领。

　　车顶的行李架作为选装配置，高配版会带有全景天窗的配置。16寸规格的轮毂提供两款式样的选择，搭配205/60R16规格的轮胎。车尾部分，新款车型线条层次感丰厚，镀铬饰条运用到位，提高全体质感，车尾用ROEWE的字母替代了荣威LOGO，牌照框上方的镀铬装饰条向两侧延伸嵌入尾灯组内，后杠则用到了大面积的仿格栅装饰。

　　我们当前知道纯电动汽车几乎都局限在轿车和SUV上，毕竟对于这两类车型而言，他们并不能让我们联想到长时间的使用需求，现在市面上纯电动汽车无论什么品牌和车型，无论续航能力如何，他们的定位都属于日常的使用。但是旅行车不同，之所旅行车叫旅行车，是因为它可以承载我们旅行的用途，而旅行的意义在路上在远方，“在路上和在远方”足以对一辆电动汽车提出巨大的挑战。

　　一定程度上来讲，纯电动汽车和旅行车在当前技术条件下就是矛盾的存在，所以荣威Ei5这个概念很超前。如果现在的电动车技术动则就可以续航上千公里，充电只需要半个小时一个小时，那么电动车已经普及全球了，可惜的现在的大部分电动车想要续航超过300km都还很难，充电也动则都需要十来个小。荣威能够提出这么一个课题很有争议。

　　荣威Ei5所有的重点在动力，新车将采用纯电动设计，其中三元锂电池由上海捷新动力电池系统有限公司提供，电动机最大功率116马力。更重要的是，官方宣称其最大续航里程为400km，按照一般损耗，这车跑300km没有多大问题，基本也能够应付我们日常的使用，但是不巧的是，他的名字叫做旅行车，以我们对于一个旅行车的考量标准来看，300-400km的续航里程或许是个大麻烦。万一高速上没电了怎么办?好不容易找到充电站可是充满80%也要5个小时怎么办?

　　也许未来电动车技术还没有成熟，现在还阻碍重重，荣威既然提出了这个美好的概念，那么还是继续努力突破续航和充电的问题，这样的未来才是更让人觉得可靠的。作为一款纯电动旅行车，它既满意了轿车的舒适也具有了SUV的承载才能。它的诞生必将是大众蔚领最大的敌人。

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