上汽大众电动化布局提速 推SUV等3款新车

　　目前，上汽大众——大众品牌旗下拥有近20款在售车型，均搭载传统动力，尚未涉足新能源领域。随着电动技术日趋成熟，市场需求及规模逐渐扩大，公司也将在新能源领域加速推进新产品投放。有媒体从上汽大众内部了解到，公司的新能源汽车项目研发工作已被提上日程，未来将有3款插电/纯电新车上市，分别是C PHEV（辉昂GTE）、Tiguan NF PHEV（途观插电混动版）以及Lavida NF BEV（朗逸纯电动版）。

　　辉昂GTE

　　辉昂GTE采用大众家族式前脸，头灯与格栅连为一体的设计拉低了视觉重心。新车的充电接口被设在左后轮眉上方，与汽油版车型最大不同之处在于选用了全新样式的多辐轮毂，前翼子板上的标识等诸多细节也有变化，彰显其新能源身份。

　　辉昂GTE搭载与奥迪A6L e-tron相同的插电式混合动力系统，该系统由一台2.0T发动机与电动机组成，最大输出功率为180kW，峰值扭矩500Nm，传动系统匹配8速Tiptronic变速箱。新车综合续航里程达850km，综合油耗2.3L/100km。

　　朗逸纯电动版

　　朗逸纯电动版将基于汽油版（现款在售车型）打造，并有望配备与e-Golf相同的电动驱动系统。该动力系统最大功率为100kW，峰值扭矩为290Nm。全新的锂电池组容量为35.8kW?h，续航里程可达270km。另外，该车未来将在上汽大众安亭工厂进行投产。

　　途观插电混动版

　　途观插电混动版将基于Tiguan GTE概念车进行打造，采用大众家族最新的设计元素，前格栅为三横幅式，保险杠两侧的C型日行灯使其极具辨识度。动力系统搭载由1.4TSI发动机和一台电动机组成的混动组合，综合最大功率达160kW。新车配备13kW?h的锂离子电池组，纯电动模式下续航里程达50km，最高车速为130km/h。混动模式下，Tiguan GTE概念车的油耗仅为1.9L/100km，0-100km/h的加速时间为8.1秒。

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