入门版不高于28万元 广汽讴歌TLX-L开启预售
11月10日，广汽讴歌旗下第二款国产车型TLX-L在上海正式开启预售。据悉，未来新车将推出畅享版、悦享版、尊享版、智享版、钻享版共计5款不同配置车型，均搭载2.4L地球梦科技自然吸气发动机与8挡双离合变速箱，其入门版车型预售价格为不高于28万元。新车在维持海外版TLX-L整体造型的同时，轴距尺寸相比海外版加长了125mm，以此来为消费者提供更为出色的后排乘坐体验，这也是讴歌品牌首款针对中国市场加长轴距的车型。
讴歌品牌近年来在国内的发展历程不可谓不艰难，这样的情况与讴歌此前在国内销售的产品均为原装进口的海外版车型有很大关系，较高的售价与局促的后排空间成为了禁锢讴歌旗下产品销量的主要原因。如今，随着CDX与TLX-L的国产，讴歌也在加快着在中国市场本土化进程的脚步。
广汽讴歌TLX-L的外观整体采用了讴歌品牌最新的家族化设计风格，与海外版TLX的中期改款车型基本保持一致。其钻石型前进气格栅内部采用了成放射状的繁星式设计，搭配外围精致的镀铬边框，视觉效果具有极强的立体感。前大灯组采用了全LED光源，其内部结构看起来个性十足，与棱角分明的中网一起营造出了独特的豪华感。
新车侧面造型流畅动感，加长的轴距使车身看上去更为修长，提升了整体的豪华气质。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4981/1854/1447mm，轴距相比海外版车型加长了125mm，达到了2900mm。来到车尾，紧凑的尾部造型视觉效果相当出色，上扬的车身线条与小巧的鸭尾式扰流板极富动感。此外，LED尾灯组造型与前大灯相呼应，而“广汽讴歌”的铭牌则表明了其国产车型的身份。
内饰方面，广汽讴歌TLX-L延续了海外版的设计，虽然整体风格不像外观那样时尚运动，但较为稳重的设计思路同样符合该级别车型定位。中控台造型采用了讴歌家族式风格，对称式布局视觉效果豪华大气，双液晶屏设计是新车内饰一大亮点，但在其下方仍保留有部分物理按键，在科技感与实用性之间取得了很好的平衡。
配置方面，新车将标配发动机启停、驾驶模式选择、自适应减震、多视角倒车影像、胎压监测、7个安全气囊、LED前大灯、自动大灯、全景天窗、真皮多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、双区自动空调、后排出风口、ANC主动降噪系统等丰富配置，此外，高配车型还将搭载PAWS四轮精准转向系统、防碰撞预警系统、车道保持辅助、ACC自适应巡航、全景影像、盲区监测、前/后排座椅加热、方向盘加热、感应雨刷等舒适和科技配置。
即将上市的广汽讴歌TLX-L将搭载地球梦科技系列2.4L自然吸气发动机，其最大功率为153Kw/6800rpm，最大扭矩为247N·m/4500rpm，传动系统则采用了一台8速双离合变速箱。值得一提的是，除畅享版与悦享版外，其它3款车型均搭载了讴歌PAWS四轮精准转向系统，在车辆直行减速、转向过弯、高速变线等不同工况时精准操控四轮角度，提升车辆驾驶感受与操控性能。
总结：
广汽讴歌TLX-L所处的合资豪华中型车市场是目前国内增速较快的细分市场之一，但是同级别的竞争对手也都实力不凡。讴歌TLX-L上市后，不仅要面对BBA这样的同级别传统豪强，还要面临凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L等对手的竞争压力。当然，讴歌TLX-L除了拥有个性十足的外观设计与丰富的配置水平，其轴距加长后的后排空间更是弥补了此前进口车型上的最大短板，而国产后更具性价比的售价无疑将会吸引更多消费者的关注。身处潜力十足的细分市场，自身又具有过硬的产品力，广汽讴歌TLX-L未来的市场表现有理由被看好。而对于在30万元左右区间持币观望的消费者来说，讴歌TLX-L也的确是一个值得考虑的选择。
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