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一汽-大众将推近20款新产品 投放3款电动车

2018-03-20  新车 网上车市 李林泽

  目前,一汽-大众大众品牌已向市场投放了15款车型,涵盖了紧凑型、中型以及旅行车市场,未来还将推出SUV以及新能源车型来丰富产品矩阵。一汽-大众销售有限责任公司总经理 董修惠向有媒体表示:预计到2020年,一汽-大众大众品牌将推出近20款全新车型,新能源车将超过5款(2019年有3款)。其中包括一汽-大众大众品牌首款SUV——T-Roc以及新能源车型——迈腾PHEV和国产版e-Golf。

  

  

  T-Roc(下图为T-ROCSTAR概念车)

  

  T-ROCSTAR概念车基于大众汽车最新的横置发动机模块化平台(MQB)打造,六边形的三横幅式进气格栅内部配以波浪形装饰,并与头灯组融为一体。尾部造型具有层次感,尾灯组融入LED光源,后雾灯造型与前脸LED日间行车灯相呼应,排气采用双边共两出式布局。内饰方面集成了众多数字化显示元件和控件,所有车载元件的设计都尽可能清晰直观。新车搭载最新一代可自定义式全液晶仪表、8英寸中控台液晶显示屏、11.7英寸数字仪表盘等科技配置。

  迈腾PHEV

  

  迈腾PHEV外观整体将与汽油版车型基本保持一致,前脸采用三幅横向式进气格栅,配合头灯组修长的造型,拉宽了视觉效果。尾部方面,汽油版车型的双边共两出式排气布局被取消,后保险杠由一根镀铬装饰条贯穿。迈腾PHEV动力系统由一台1.4T缸内直喷涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成,最大综合功率160kW,峰值扭矩400Nm,传动系统匹配DQ400e(6速双离合)变速箱,百公里综合油耗仅1.6L,在纯电动模式下可行驶50km。

  国产版e-Golf

  

  国产版e-Golf外观与燃油版高尔夫基本保持一致,车身多处的e-Golf标识,彰显出纯电动车身份。前脸进气格栅为封闭式设计,并有一道蓝色线条延伸至两侧头灯组。前保险杠取消了雾灯,以C字型LED日间行车灯替代。右侧后翼子板配备了充电接口,尾灯选用了LED光源,并进行了熏黑处理。动力系统配备了一套永磁同步电机与35.8kWh锂离子电池组构成的动力系统,综合最大功率100kW,峰值扭矩290Nm,0-100km/h加速时间9.6s。

  充足的产能作为保障

  

  充足的年产能是实现销量目标的重要保障,今年一汽-大众大众品牌旗下的天津工厂、青岛工厂和佛山工厂二期等工厂也将陆续建成,投产后可提供共计90万辆的年产能。届时,一汽-大众大众品牌年产能将突破200万辆。

 

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