讴歌北京车展阵容 RDX/CDX混动版领衔

　　日前，我们从相关渠道获悉，在4月份开幕的北京车展上，全新一代RDX以及CDX混动版将正式亮相。其中，全新一代讴歌RDX在北美车展全球首发，预计将于今年年内实现国产。

　　看了以下要点，本文算读完一半

　　北京车展上，全新一代RDX以及CDX混动版将正式亮相；

　　全新一代讴歌RDX搭载2.0T涡轮增压发动机；

　　广汽讴歌CDX混动版搭载2.0L i-MMD混动系统。

　　全新一代讴歌RDX

　　外观方面，全新一代讴歌RDX采用了讴歌最新的家族式设计，"钻石"型格栅设计搭配全LED大灯，为整个前脸增添了科技感，同时拥有十分立体的视觉效果。此外，新车的前保险杠进行了全新设计。

　　除此之外，与本田CR-V基于同一平台的新一代RDX搭载2.0T涡轮增压发动机。作为讴歌家族中的重要一员，新一代RDX有可能紧随家族步伐，推出一款混动车型。

　　CDX混动版

　　从申报图来看，新车与普通版车型基本保持一致，前翼子板处加入了HYBRID标识。新车的尾部采用了双边共两出的排气布局，车尾也加入了HYBRID的标识。值得一提的是，新车换装了18英寸的双五辐轮圈，规格为235/50 R18。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4507×1840×1615mm，轴距为2660mm。配置方面，新车提供全景天窗、行李架、前驻车雷达、全景摄像头、防撞击感应器、车身同色前保险杠下饰件、车身同色轮眉、车身同色侧裙边、车身同色后保险杠下饰件等。

　　动力方面，新车将搭载2.0L i-MMD混动系统，2.0L发动机的最大功率为107kW（145Ps），混动系统综合功率为158kW（214Ps）。

　　编辑点评：可以看到，广汽讴歌在国内市场并没有采用激进的发展策略，而是稳扎稳打，夯实地基。随着广汽讴歌CDX混动版推出以及新一代RDX的国产，其布局将进一步完善，我们有理由相信未来广汽讴歌将会在华取得更好的成绩。

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