奔驰C级/E级插电混合动力版亮相日内瓦
日前,在2018日内瓦车展中奔驰正式发布了C级/E级的插电式混动版,新车将搭载一套由OM654型2.0T直列四缸柴油发动机+13.5kW·h电池组以及一个电动机组成的插电混动系统。
奔驰C级混动
奔驰C级混动
奔驰E级混动
奔驰E级混动
这两款新车外观与欧版C级、E级基本保持一致,只是在前翼子板处增加了EQ标识,车辆的后保险杠上设计了相应的充电接口。此外,新车还将采用全新的Wallbox充电装置,该装置将在今年夏天于欧洲上市,并于晚些时候在其它地区上市。相比此前的充电装置,Wallbox拥有更高的充电速度,并支持接入RFID无线射频卡片。
奔驰C级混动
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奔驰E级混动
奔驰E级混动
动力方面,新车搭载一套由OM654型2.0T直列四缸柴油发动机+13.5kW·h电池组,以及一个电动机组成的插电混动系统,传动系统匹配9速手自一体变速箱。其中,电动机的最大功率89kW,峰值扭矩为440Nm,系统综合最大扭矩则可达到700Nm。此外,新车的纯电续航里程约为49.9公里,同时纯电模式下的极速约为140km/h。
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