福特嘉年华再国产 采用全新设计/增运动套件

　　在全球市场，福特嘉年华与大众POLO、本田飞度齐名，是小型轿车市场的畅销车型。不过在国内，嘉年华却叫好不叫座，目前处于停产停售状态。有媒体从国家专利局获得了一组疑似福特嘉年华的专利图，新车采用全新设计语言，与海外版全新一代嘉年华ST-Line外观保持高度一致，并在细节处加入了运动套件。福特此前曾宣布在2025年之前在华推50款新车，全新嘉年华有望成为其中一员。

　　更加犀利的外观

　　全新嘉年华前脸大变，整体造型更加时尚。全新样式的进气格栅内部融入黑色网状元素，彰显了嘉年华年轻运动化的定位。下方保险杠样式也进行了换新，两侧的雾灯区也有所调整。车身侧面线条从前翼子板延伸至尾灯组，下方车门处的线条向外凸出，视觉效果更佳修长。

　　车身尾部，福特全新嘉年华进行了大幅调整，线条更加丰富。全新造型的LED尾灯组取代了2014款车型竖置灯组，下方保险杠样式也全面换新，排气沿用隐藏式设计。

　　搭载1.0T发动机

　　福特全新嘉年华预计搭载三缸1.0T EcoBoost发动机，最大功率92kW，峰值扭矩170Nm，传动系统有望匹配5MT或6AT变速箱。与竞争对手本田飞度1.5L车型相比，两款车再动力层面上表现相当。

　　挑战POLO、飞度

　　近年来，小型轿车市场一直处于萎缩态势，但是依然有大众POLO、本田飞度等精品小车生存了下来，证明了有市场竞争力的小型轿车还是会得到年轻消费者的青睐。尽管外观全面换新，但久违市场的福特嘉年华能否夹缝中生存，还要看其最终定价及产品配置。

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