3电机+四驱 荣威中大型纯电SUV即将上市
时间进入到四月,国人即将迎来这款荣威Marvel X车型的亮相,对品牌商上汽而言,一款纯电动车从诞生的那一天开始,就注定了要在技术工艺方面,做出一些拿得出来的东西给予用车者。我们今天讲到的不是概念车型,而是不久之后会跟大家见面的量产版车型,所以说,不管是车头的设计元素,还是内舱的惊艳细节,又或者是令人期待的动力性能,这些都是目前大家有所期待,也能够在接下来有所体验的用车感受。至于到时候的性价比能够做到什么程度,我们还是先静态地感受一番再说。
外观方面,时尚、大气以及犀利的造型设计,前脸延续了之前那款概念车型的设计理念,其精气神表现得跟其他全新纯电动车相对一致。中网设计让大家感受到了大大的一个“T”字,前进气格栅采用了“大嘴式”+“盾形”设计,左右两侧的前大灯,与格栅相连的前大灯设计风格,犀利的造型样式,其辨识度确实高了许多。格栅下方的进气口尺寸够大,保险杠跟雾灯这个位置,后者的“L”型,时尚大气许多。
车身侧面,流畅、平直以及顺滑的线条,该车型采用了双腰线设计,其中的一条腰线延伸至了车尾灯末端,造型设计的流畅感是相当惹人注意的。全车尺寸方面,这款新车的长宽高还有轴距表现为4678mm/1919mm/1616mm/2800mm,从规格上来讲,规格尺寸确实是高于荣威RX5。车尾方面,这种横向视觉效果还是不错的,一条镀铬饰条将两侧的车尾连接了起来。后保险杠跟车头保持一致,这种“L”型还是相当不错的。
内舱方面,之前的那款概念车设计元素被延续了下来,其整体氛围也没有什么新鲜感,只不过这种全新纯电动车型,可取之处还是有的。中控台采用了横向设计,仪表盘功能特性以科技感为先。配置方面,除了那块大尺寸的中控屏(全液晶设计)之外,这款新车的多功能方向盘也采用了双辐式设计,令人惊艳的除了这些,还有手扶箱等细节处理。
动力方面,Marvel X采用了双电机配置,前轴电机是与纯电版ERX5相同的TZ204XS85K01型号电动机,最大功率85kW。而Marvel X则在此基础上多了一个TZ204XS52K01型号的后轴电机,最大功率52kW。
总结:这款成熟、沉稳又有几分大气的新车,距离我们确实还有一段距离,但愿它的到来,能够让人们多些选车余地。
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