WEY P8正式上市 补贴后售价25.98-27.98万
4月22日，WEY品牌旗下首款插电混合动力车型WEY P8正式上市，新车推出6种颜色共计3款车型，指导售价区间为29.28-31.28万元,补贴后售价为25.98-27.98万元。据悉，新车可享0元购置税最高24期0利率以及新能源核心部件8年或15万公里超长质保。
新车采用了家族式外观设计，硕大的蜂窝样式中网采用倒梯形设计极具立体感，在周围还搭配银色镀铬装饰看上去更加精致。大灯内部采用了与车标造型相似的设计，并采用LED光源，点亮效果十分出色。雾灯采用獠牙式设计，进一步增强了整车气势。
新车侧面造型与VV7有着异曲同工之处，并且车尾处向上收紧，，给人带来更加运动的视觉感受。新车长宽高分别为4765mm、1931mm、1655mm，轴距为2950mm。作为混动车型，新车充电口被设置在了主驾驶侧翼子板上方，而油箱口依旧位于新车右后方。
尾部采用了高腰线设计，使得看起来更有厚重感，尾灯与前灯遥相呼应，同样采用修长的造型，车标设计元素也有所体现。银色下护板搭配双边共四出的排气系统，使得尾部整体更具视觉冲击。
内饰整体以简洁为主，同时工艺水平也向合资品牌看齐，中控屏幕采用了时下流行的悬浮式设计，搭载了Carlife车机互联系统，UI界面简洁素雅，实用性很好。真皮方向盘做工非常细致，并且采用了平底设计来增强运动感。全液晶仪表盘也是全系标配，可以根据根据不同驾驶模式仪表盘还将显示不同主题。高清流媒体广角内后视镜， 即使在夜间或者视线受阻时，也能够时刻保持对后方情况的清晰观察。
配置方面，新车配备了自动大灯功能，可以根据车身姿态自动调节灯光高低。AQS空气质量自动控制系统则是检测到车外空气质量不佳时自动切换内循环，同时配备PM2.5滤芯粉尘过滤器、特有香氛系统，可以保证车内拥有良好的空气质量。此外新车还搭配了ACC自适应巡航、紧急碰撞预警系统以及紧急制动系统等。
动力方面，新车搭载混合动力系统，综合最大功率为250kW，综合最大扭矩为524Nm，其中GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m。此外来自于法雷奥西门子的BSG电机最大功率为15kW，最大扭矩50Nm，而位于后桥的驱动电机最大功率为85kW，最大扭矩195N·m，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。此外WEY P8还搭载了五种驾驶模式，分别为EV纯电模式、SPORT运动、SAVE节能、AUTO自动模式和AWD四驱模式。
此外在AUTO模式下，当电量低于15.6%时发动机还将自动给电池充电，整车最大能量回收利用率可达65%。强大的动力输出和高效的节能设置让WEY P8的百公里加速仅需6.5秒，综合工况油耗低至2.3L/100km。
作为一款混动车型，其采用的pi4平台在性能以及可靠性上可以说是双突破。P就是Plug-in插电式，i就是intelligent智能化，而4就是代表4WD四驱系统。Pi4平台的核心为混动双轴驱动技术，可实现前后轴的完全解耦。该平台在传统前驱技术上，增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术，同时采用纯电驱动后桥，使得既可以提升能量回收率，又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破。
总结：经过一年多的风风雨雨，WEY品牌完成了从开创到引领的蜕变，为更多中国消费者提供可感知的豪华体验。WEY P8的上市，预示着中国品牌插电混动豪华SUV市场开启了新格局。同时，插电混动车型作为未来发展潜力无限的蓝海，更是为WEY P8 提供了巨大的市场空间。正如魏建军所说，真正做好一个豪华品牌，不仅需要以努力和情怀做支撑，还要以实力与成绩论成败。而WEY P8此次补贴后的价格，可谓诚意满满，加之VV7和VV5两款产品打下的良好口碑，有理由让我们对其未来的市场表现充满信心。
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