配宝马发动机 外观设计大气 品鉴中华V7
在2018北京车展上,华晨中华带了来全新旗舰SUV——中华V7。该车定位7座中型SUV,基于M8X平台打造,是模块化生产的产物,有5座和7座布局可供消费者选择,根据中华V3、V5和V6的定价策略,预计中华V7的起售价大约在13万元左右,相比其他国产中型SUV,如哈弗H7、传祺GS8、长安CS95和荣威RX8等,在价格上会很占优势,这次中华会带给我们一款怎样的全新旗舰SUV呢?我们接着往下看。
相比V3、V5和V6,此次的V7在外观设计上显得颇为不凡,与以往的中华SUV存在很大差异,它是由路虎揽胜的设计师萨缪尔·舒法操刀完成的,并且融合了大量的中国风元素,像前脸和下格栅组合在一起就是在湖南出土的商代“四羊方尊”造型,还是很有看点的。
“双肾形”中网的内部造型为“点阵式”,与以往的“直瀑式”大相径庭,中网上部和底部的镀铬饰条分别连接了两段式的LED日间行车灯,雾灯处也加入了熏黑的运动化设计套件,再配合引擎盖上的四道凌厉的线条,前脸充满攻击性和凶狠感。
车侧的线条比较流畅,一条腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,提高了视觉高度,该车的车身参数为4702*1932*1753mm,轴距为2770mm,很符合中型SUV的定位。
两段式的尾灯与前脸的日间行车灯遥相呼应,并且往上倾斜,就像一对展翅飞翔的翅膀一样,点亮后极具辨识度。双边共两出的排气管外端由镀铬饰条包囊并且与下护板融为一体,很有精致感和运动感。
内饰部分,整体的用料和做工都是十分精良,大面积的软质材质包囊,触感不错,在设计上,V7大量运用横向线条来营造“环抱感”,显得很宽敞;多功能平底方向盘大小适中、手感出色,具有一定的运动感;尺寸很大的中控竖屏底部是一排钢琴式按键,其余没有多余的实体按键,所有的功能都集成在中控大屏上了。“大鸡腿”式的换挡手柄(电子档杆),习惯了宝马的朋友应该都不陌生吧?
实拍车型为5座版,座椅的舒适度很高,内部填充物软硬适中,后排腿部空间和头部空间都很优异,能带来不错的乘坐体验,但是后排地面的凸起较高,后排中间乘客的腿部空间比较捉襟见肘,希望量产后能做出改进吧。
动力部分,中华V7直接搭载了宝马的1.6T涡轮增压发动机,连发动机盖板上的BMW标识都没有撕掉,这款代号为CE16的发动机最大功率为204马力,峰值扭矩为为280牛丶米,传动系统为6MT(手动)和7DCT(双离合)变速箱。
花13万元就能买到宝马发动机,V7才是中华的野心之作!
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