野马换2.3T发动机+10AT 卖40万能原地烧胎

　　有没有人曾经幻想着开着一台外形酷炫十足，回头率超高的车子像电影里那样烧胎、弹射起步在赛道上漂移,充分享受一下美系大马力后驱带来的快感，并且价格还不是那么贵？好吧，它来了，它就是来自福特品牌旗下的最新款原装进口的Mustang（野马）。有媒体获得了一组新款Mustang配置信息，新车搭载2.3T和5.0L发动机，变速箱从6速自动变速箱升级为10速手自一体变速箱，其中2.3T车型首次配备Line-lock弹射预备暖胎功能。新车将于5月底正式上市，预计40万起售。（本文配图为GT版本车型）

　　新款Mustang在原有4种驾驶模式外新增直线竞速模式，优化扭矩以及传动系统。并且2.3T车型首次配备Line-lock弹射预备暖胎功能，可以让烧胎变得简单，非专业玩家也能轻松烧胎弹射起步。刹车系统，前轮为14英寸刹车盘及4活塞卡钳，2.3T车型配备255/40R19的倍耐力P zero轮胎，悬架系统配备Maneride电磁悬挂，全系车型配有后桥限滑差速器。

　　作为小改款车型，外观依旧是野马的风格，最下层进气格栅以及雾灯略微改动，前脸微微下压略攻击性更强，尾灯相对于现款更为立体，流畅的车身线条以及辨识度超高的车尾，再加上运动外观套件，铝合金轮毂等，让人一眼就是认出来这是一辆野马。内饰延续现款的风格，配有中控屏，搭载福特SYNC3车载系统，音响系统则是shaker 品牌的9扬声器高品质音响系统。

　　新款Mustang长宽高分别为4784/1916/1387mm，轴距2719mm，相对于竞争对手科迈罗，尺寸方面，两车大相径庭，只是轴距科迈罗比Mustang多了92mm。两车外观见仁见智，科迈罗更加犀利冲动，而野马则显得稍微有些低调内敛。新款Mustang搭载的是一台2.3L 4缸涡轮增压发动机，最大功率231kW，最大扭矩434Nm,匹配一套10速手自一体变速器。科迈罗在少了0.3升排量的情况下比Mustang最大马力少了29kW，最大扭矩少了34Nm。如果你喜欢美系性能车，想上赛道尽情烧胎漂移，但是荷包又有限，那么新款Mustang了解一下，绝对不会让你失望。

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