丰田C-HR高性能百公里加速2.9秒

2018-06-23 新车今日头条爱车译族

　　一辆真正称得上“肌肉感”的SUV，非丰田C-HR莫属！

　　丰田C-HR，自概念车亮相之初，其动感的姿态捕获了众多车主的芳心。海外量产版C-HR，也是全数移植了概念车的设计语言，所搭载的1.2T和1.8L动力系统只算够用。让不少车主直呼，白瞎了这套富有运动感的躯壳。

　　为了让C-HR发挥出这一身蓄势待发的力量感，一家名叫DanGarder Spec （DG-Spec）的改装商对C-HR在外观及动力系统进行改动，让其成为脱胎换骨的C-HR R-Tuned。并在本届的SEMA（美国拉斯维加斯国际改装车及配件展览会）上亮相。

　　丰田 C-HR R-Tuned所搭载的是一台凯美瑞上的2.4L直列四缸发动机。并对发动机内部换装了锻造活塞以及钛镍合金的配气装置，同时配备了更强性能的Garrett的涡轮增压器。在经过一些列的调配调校后，这台C-HR R-Tuned摇身一变成为了一台可以爆发出600匹马力的性能“猛兽”。

　　在如此强劲的动力输出下，原车的CVT变速箱也是无力承受。DG-Spec为丰田 C-HR R-Tuned重新匹配了丰田的E系列五速手动变速箱，差速器也升级为OS Giken的限滑差速器。在这一套全新匹配的动力组合加持下，丰田C-HR R-Tuned的百公里加速时间仅为2.9秒。

　　在外观方面丰田C-HR R-Tuned从尾箱直接加装的大尺寸尾翼，极具挑战性。前脸及侧裙均采用空气动力学套件包裹，得益于这套组件，使其在160km/h时速下可产生136公斤的下压力。此外，轮圈、轮胎和刹车系统也都有升级，以助于该车在极速的状态下，为其提供足够的稳定性和制动性能。

　　不过，据了解，丰田C-HR R-Tuned并不会量产，其只会作为赛车进行展示。当然，面对性能操控一族的呼声，也不排除未来丰田会提升C-HR的动力性能，来满足大家对速度和爆发力的苛求。

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