媲美劳斯莱斯 全新版本丰田世纪日本开卖

　　才刚在去年底2017东京车展中发布的全新版本丰田世纪，这款品牌旗舰车型如今也正式于日本当地发表亮相。自1967年推出至今终于推出第三代车型，车企会推出第三代车型，是为了纪念车厂创办人Sakichi Totoda诞生150周年，该车的主要对手像是奔驰的S 600或是劳斯莱斯这类豪华车型。

　　外观方面，根据目前丰田原厂所公布的信息，新一代世纪的车身尺码为5335x1930x1505mm，底盘基于上一代LS所打造，轴距则是维持与LS相同的3090毫米。这款具有象征性的车款始终保持手工造车的理念，集结了日本传统造车工艺的工匠们打造，第三代外型并没有很大的改变，始终保持古典方正设计理念，等组的设计也是维持方形的设计，水箱护罩想较上一代车型面积更大，还加入了景泰蓝的图案，此外，最特别的就是车头高贵的的凤凰徽章，这是由工匠手工雕刻而成的，搭配车尾CENTURY的字样，让这款车散发出更加高贵的气息。

　　虽然外观相较其他车款较为朴实沉稳，但内装的铺陈不只豪华，且非常具有科技感，中控台换上了全新的液晶触控屏，三幅式多功能方向盘部分功能都整合至方向盘上。座椅采用黑色真皮和100%羊毛材质做搭配，具有优良的弹性和触感让乘客的乘坐感上感觉更加舒适。

　　配置方面，新一代世纪除了透过加长65毫米的轴距提升后座空间表现之外，加长的后座车门与降低15毫米的门槛高度，也更利于后座乘客上下车。另外，丰田原厂也为后座乘客提供了独立双座设定，电动可调双后座，11.6寸后座独立多媒体资讯系统，办公桌，独立阅读灯，后座专属控制面板与全车20具扬声器，完全满足后座乘客需求。

　　动力方面，为了跟上目前的节能潮流，原厂也为新一代世纪换上全新的THS II油电复合动力系统，以一具原厂代号2UR-FSE的5.0升V8缸内直喷引擎搭配电动马达，原厂公布引擎本体最大动力输出为381匹/6200rpm，52公斤米/4000rpm的，电动马达本体输出为224匹/30.6公斤米，两者合并之下最大综效马力输出为431匹，日本原厂公布平均油耗为13.6公里/ L（JC08标准测试）。

1. 媲美劳斯莱斯 全新版本丰田世纪日本开卖

2. 日本的劳斯莱斯 新款丰田世纪官图发布

3. 取代劳斯莱斯 丰田推出世纪皇家检阅车

4. 比辉腾更低调奢华 全新丰田世纪将迎换代

5. 将于10月25日亮相 新丰田世纪官图发布

6. 新丰田世纪官图发布 或将于10月25日亮相

7. 第三代丰田世纪正式上市 搭载混合动力系统

8. 丰田世纪曝光 海外售价120万/竞争宾利飞驰

9. 丰田世纪敞篷版官图曝光 下月亮相

10. 动力配置成亮点 丰田世纪新车即将上市

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a165074.html