前途K50将于8月8日上市搭载双电机四驱系统

2018-08-01 新车 EV知道白羽

　　日前，我们从前途汽车官方获悉，前途汽车首款量产车型——前途K50将于8月8日正式上市。该车采用纯电动驱动，并搭载双电机四驱系统作为驱动方式，工况续航里程可达380km。此前EV知道已经对该车进行过试驾，想要了解该车的用户可以点击《开百万级国产电动车是什么样的体验试驾前途K50》了解详情。

　　关于前途K50的5个亮点

　　1、前途K50采用前后双电机布局，每台电机的最大功率为160kW,综合最大功率可达320kW,峰值扭矩为340Nm。

　　2、支持经济、运动以及BOOST三种驾驶模式选择。在BOOST模式下前途K50的百公里加速时间仅需4.6S。

　　3、全车身有29个碳纤维外覆盖件，进一步减轻了车辆的重量，让车辆的加速更快。全车贴膜工艺减少车辆涂装所带了的环境污染。

　　4、采用米拉调教的底盘，同时大尺寸的4活塞Brembo刹车系统和前后双叉臂式独立悬架可以提供极致的操控性体验，前后轴的稳定杆让高速的稳定性进一步升级。

　　5、搭载容量为78.84kWh的三元锂电池组为车辆提供380km的工况续航里程。

　　前途K50

　　前途K50的外观采用典型的跑车设计，低矮的车身、夸张的下进气口、流畅的线条都非常吸人眼球。车身全部采用新型复合材料，由全铝合金框架和碳纤维覆盖件共同构成。车身尺寸长宽高分别为4634mm/2069mm/1253mm，轴距达到了2650mm，这样的数据使得前途K50显得更加修长、低矮。

　　新车的内饰采用碳纤维、真皮以及Alcantara材质共同打造而成，在体现新车豪华感的同时提升了车辆的车内质感。此外，前途K50的仪表盘和中控屏采用了电动超车惯用的一整块大屏幕，为新车增加了科技感。

　　动力方面，前途K50搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率达320kW，工况续航里程可达380km，百公里加速仅需4.6s，最高车速达200km/h。

　　自主建设的整车生产基地和电池生产线

　　据了解，前途汽车自建立之初便自主打造完整的新能源造车体系，前途K50正是基于前途汽车完备的造车体系进行正向研发的成果。

　　全铝合金框架式车身生产线

　　目前前途汽车已经自主掌握了三大核心技术：整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)、新材料和轻量化技术。截止6月20日，共提交专利申请1190项，其中415项已获得授权。

　　除此以外，前途汽车在苏州的生产基地拥有中国第一条碳纤维汽车零部件生产线和中国第一条全铝合金框架式车身生产线。同时，前途汽车还自主建设了电池系统生产线。而前途汽车在苏州的生产基地是首个严格遵循《太湖流域管理条例》建成的整车生产基地，实现废水“零排放”并施行高于国家标准更严苛的废气排放标准。

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