2019年国产 奔驰EQ品牌首款车型全球首发

　　日前，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下电动子品牌EQ的首款量产车型——EQC，新车定位于一款纯电动中型SUV，并搭载前后两组电动机综合最大功率可达300kW，借助容量80kWh的电池组，该车NEDC工况续航里程将超450km。按照计划，新车将于2019年正式投放海外市场，并计划于2019年在华正式投产，未来将与捷豹I-PACE、奥迪e-tron和宝马iX3等车型展开竞争。

　　EQC 400 AMG-Line运动套件版

　　作为奔驰旗下的纯电动品牌，EQ系列车型将拥有专属的进气格栅设计风格，其中包含虚拟发光格栅及大尺寸LOGO，不过图中车型装备的是AMG-Line套件。新车前脸造型依旧极具奔驰元素，特别是镶嵌有黑色亮面材质的前唇，进一步提升了该车的辨识度。头灯轮廓呈现不规则造型，并与车身融为一体，区别于奔驰品牌的其他车型，EQC的日间行车灯采用贯通式设计。

　　EQC 400 AMG-Line运动套件版

　　新车侧面线条与自家的GLC十分相似，不过直观感受较后者更为饱满，同时前翼子板处还设计有“EQC”的专属标识。外观尺寸方面，新车长宽高分别为4761mm、1884mm和1624mm，轴距则与GLC相同均为2873mm。值得一提的是，普通版车型装备带有蓝色饰条的20英寸轮辋，并搭配规格为235/50 R20的倍耐力Scorpion Verde环保轮胎，而EQC 400 AMG-Line运动套件版车型，将提供21英寸的双色密辐轮辋，并搭配米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎。

　　EQC 400普通版

　　新车尾部造型较为圆润，贯穿式尾灯组造型相当抢眼，并采用全LED光源以提升自身的科技感。作为一款SUV车型，其后保险杠融入了大量黑色材质，普通版车型还借助镀铬饰条勾勒出略显抽象的尾喉造型，而AMG-Line运动套件版则引入了尾部扩散装置，强化了自身的运动气质。

　　EQC内饰造型沿用了奔驰最新的设计风格，仪表盘与中控屏由串联的双10.25英寸液晶屏担任，并内嵌MBUX车机系统，并支持语音识别和手机APP远程控制功能，方向盘两侧与现款S级颇为相似，且同样带有拇指触控功能。虽然空调控制面板等处保留了奔驰家族的造型样式，但EQ系列独有的出风口造型，依旧为车内融入了大量专属元素。重点在于，该车还提供了蓝紫色内饰氛围灯，进一步提升了质感表现。

　　动力方面，EQC在前后轴均设计有电动机，并可实现全时四轮驱动，其系统综合输出功率可达300kW，并拥有765N·m扭矩，官方公布的0-100km/h加速时间为5.1秒，最高时速为180km/h。值得一提的是，新车的锂电池组容量为80kWh，NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，最大续航里程将超过450km。不仅如此，在使用110kW充电桩时，电量由10%充至80%仅需40分钟，相关信息我们将持续关注。

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