福特Transit车型正式披露 采用插电混动技术

　　近日，福特官方正式披露了其商用货车系列Transit升级的消息，根据已披露的资料显示，新款Transit将进行车联网与动力配置插电混动化的升级。据悉，这款插电混动货车将会采用福特屡获殊荣的1.0L EcoBoost三缸涡轮增压发动机，纯电续航里程将达到50km。新车已于英国和西班牙进行路试，并将于今年9月20日在德国汉诺威举行的IAA商用车展上展出，同时将于2019年在欧洲发售。

　　该车电池系统布置在底盘内，不会占用车内储物空间，这使得它的装载能力不亚于一台同级别的标准货车，同时，采用了较新颖的液冷散热。由于搭载了基于互联网的福特远程信息处理系统，在商用使用场景下，可帮助车队提高车辆利用率并优化运营成本。

　　福特全新一代Transit上的这台1.0L EcoBoost三缸涡轮增压发动机技术亮点突出，可作为增程装置独立为车载电池充电，可以为驾驶者提供更佳的使用便利性与更丰富的·使用场景，据悉，该车综合最大续航里程能达到500公里。

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