2018广州车展：标致508L全球首次亮相
11月16日，标致508L于广州车展完成全球首次亮相。新车基于EMP2平台打造，轴距相比于上一代增加35mm，相比于海外版508增加112mm。整体的外观内饰依旧延续海外版的设计风格，发动机则搭载的是一台代号为10UF01 5G02的1.6T发动机。据此外标致508的标轴和旅行版本将会以进口的形式引入。
东风标致品牌副总经理 葛林德
新车亮点：
1、基于最新的EMP2平台进行打造，相比上一代车型轴距加长35mm，相比海外版本加长112mm。
2、新车灵感来源于Exalt概念车，外观内饰相比于上一代来说，更加的时尚大气和更有质感。“镰刀型”日行灯极具辨识度。
外观：“原汁原味”的设计风格
新车的外观设计风格与海外版基本保持一致，可以说是把海外版的508“原汁原味”的引入到了国内。前进气格栅采用了标致最新的点阵式造型设计，给人以大气精致的感觉。但国产后减少了无框车门、掀背尾门等拉风配置，可能让不少人有些失望。
新车采用一体式全LED前大灯，造型较为犀利，尤其是“镰刀型”的日行灯设计，一直从前大灯内向下延伸至下进气格栅附近，具有较高的辨识度。
尾部造型设计也给人较强的现代美感，尾灯的造型则采用与5008和4008的风格类似，排气则为双边共两出的矩形造型，十分的运动。新车轴距加长之后长宽高分别为4870mm×1855mm×1455mm，轴距2850mm。
内饰：依旧浓厚且独特的法系浪漫风格
内饰方面，新车依旧采用极具未来感的航空级座舱设计风格，独特的船舵式方向盘和物理按键同样赏心悦目，透着浓浓的法式浪漫气息。
配置方面，窗、倒车雷达、后摄像头、侧气帘等，同时前排座椅具有3种配置水平，驾驶员6向手动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员8向电动。不过，最受消费者欢迎的无门框车门和掀背式尾门在国产版本中则被取消。
动力：搭载1.6T+8AT动力总成
动力方面，动力方面，全新标致508L将搭载一台代号为10UF01 5G02的1.6T发动机，最大功率123kW。传动系统方面或将匹配8速手自一体变速箱。
竞品分析：
目前国内的中级车市场，日系和德系在销量一直遥遥领先。第八代凯美瑞换代之后，变为主打运动年轻的中级车，在市场中也有着不错的反响。而大众迈腾作为德系老牌的中级车，以自己一贯的商务属性吸引着属于自己的那一批忠实用户。而全新一代标致508L进入国内加长之后，在外观内饰上也有着不同的改变，继承而来的法系浪漫依旧是其主要的卖点，不过主打运动的508L缺少了无框车门和电动尾门，能否赢得消费者的青睐还需要市场的考验。
编辑点评：
标致508L作为标致品牌旗下的旗舰轿车，有着自己独有的优势。首先新车轴距加长之后，更能满足国内消费者对于车内空间的需求。再有，新车的设计风格依旧保持着法系车独有的魅力，喜欢与众不同的消费者同样还是标致508L的目标用户。只不过，一些外观版的亮点配置，在进入国内后进行了“阉割”，还是有些遗憾的。
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