新的风暴已经出现 试长安CS85人机交互
之前我们曾体验过长安睿骋CC的车载系统,简单实用没有太多花哨的东西,可以称得上是一套“好用”的系统,当然,车联网世界“天上一日,地上一年”,半年来消费者和供应商对车载系统又提出了更多样的要求,长安也需要针对行业的变化做出改变。在本届广州车展上,长安的全新中型SUV CS85亮相,我们也第一时间进行了体验,看看如今长安的车载系统又有了哪些改变。
长安CS85上采用了一套区别以往的全新的智能操作系统,由梧桐车联开发,这个名字你可能不太熟悉啊,其实梧桐车联是长安和腾讯的合资公司,这种模式与阿里和上汽合资的斑马网络十分类似。
注:我们此次体验的长安CS85为展车,采用1.0版本系统,据现场工程师称:未来在量产车上的功能可能与现在有所出入。
硬件“瑕不掩瑜”
腾讯生态链加持
由于梧桐车联是长安和腾讯联合开发的,内置的主要应用自然都是“腾讯系”的了,好在腾讯的服务覆盖范围比较广,应用质量也都很高。
王者荣耀在“吃鸡”之前为腾讯游戏赢得不少“喝彩”,系统内置了妲己与李白语音包,与高德的郭德纲、岳云鹏不同,该语音包支持全局,当你说出“呼叫李白”就可自动切换。此外,语音控制能够识别指令下达者的位置,并且做出相应的反馈,比如副驾驶说“太冷了”,此时副驾驶的分区空调温度就会自动调高,主驾驶则不会有反应。
全文总结
总的来说,相比过去的in Call系统,长安CS85在功能体验上得到了进一步完善,“实用”仍然是这套系统的总体评价。而如果把梧桐车联作为长安人机交互系统的一个新起点,那么这个1.0版本算是基础扎实,后面的事情,则应当不断丰富围绕车主的生活服务,把生态建立起来,力求给车主带来更丰富的服务体验。
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