不甘做花瓶的实力派 图解长安CS85 COUPE

　　如今轿跑SUV在国内越来越流行，近期曝光或上市的轿跑SUV车型属实不少，包括长安CS85 COUPE、吉利FY11、哈弗F7x、宝沃BX6等等。其中，长安CS85 COUPE（以下简称CS85）此前已经发布开启预售，新车将会在3月份上市。

　　CS85搭载2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，并且是首款同时搭载了IACC集成式自适应巡航及APA4.0代客泊车系统两项辅助驾驶核心技术的车型。对于一款自主品牌车型来说，这样的配置无疑很有竞争力。但在进行试驾之前，我们不妨先看看CS85的静态表现如何。

　　CS85的车头采用了长安旗下轿车所使用的的“生命动感”家族设计语言，但没有采用“纺锤形”前格栅，取而代之的三段式大面积前格栅配合流线型大灯组显得极具动感，下方保险杠和雾灯边框设计也十分夸张。整个前脸看上去与第二代逸动比较神似，但更加威武厚重。

　　车身尺寸方面，CS85定位介于CS75和CS95之间，属于中型SUV。新车长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距达到2705mm，在中型SUV中属于身材偏小的类型。

　　不仅外观设计与长安品牌其他SUV车型区别较大，CS85 COUPE内饰设计同样新鲜感十足。黑与红的撞色搭配是当下流行的运动化元素，视觉冲击力很强。内嵌式中控液晶屏也与CS75、睿骋CC等采用的悬浮式中控液晶屏有所区别，并在多处细节加入钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀，氛围灯的加入也更加凸显了年轻化定位。

　　事实上，8AT变速箱在自主品牌中也并不少见，但是它们都来自于盛瑞传动，它们的总体表现确实还有待提高，也正是如此，自主品牌车企首次使用爱信8AT变速箱的CS85 COUPE显得尤为鹤立鸡群。

　　总的来说，CS85作为长安品牌在轿跑SUV领域的开山之作，还是体现出了很大的诚意的。仅从静态表现来看，CS85的外观、内饰设计都不乏亮点，并不是在家族设计的基础上进行简单改造。实用性方面，其空间表现也能满足日常需求。从这个角度来讲，CS85具备了成为“爆款”的基本条件。另一方面，其出色的静态表现也让头条君对它的动态性能多了一份期待。

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