爱车2万公里保养解读 清洗节气门和喷油嘴

　　汽车两万公里，对于大多数普通消费者来说，这个时候的汽车已经行驶了1年左右的时间。这个时候的汽车机械性能和工况与新车对比有一定的差异，为让爱车能够发挥最大的性能，我们就要选择正确的2万公里爱车保养。

　　笔者带着这些问题，咨询了路虎售后服务总监田总监，田总监告诉我们：现在家庭自用车，由于长期在城市中行驶，对于重庆这个坡度大、空气湿度大、停车起步较多的使用环境而言，汽车长期处于低转速工作状态，这种工况必然会导致发动机燃烧不充分，会在发动机喷油嘴和节气门上形成积碳。这就需要除对发动机进行换油、换水及4滤的更换和清洁外，还要对发动机节气门和喷油嘴进行清洗。

　　据悉，原来的清洗方法都是拆卸发动机的节气门和喷油嘴，这样对车辆是有损伤的，现在有更先进的免拆清洗方法，避免拆卸时对节气门喷油嘴精密部件和油封的损伤。同时，由于行驶时间过长必须对其它系统的46项关键部位进行人工拆检和调校、润滑，确保在下次25000公里保养间隔期间车辆无故障或隐患。

1. 爱车2万公里保养解读 清洗节气门和喷油嘴

2. 车主不要疏忽清理汽车化油器和喷油嘴

3. 车主不能疏忽 要清理汽车化油器和喷油嘴

4. 爱车加速无力什么原因 需除积碳清洗节气门

5. 爱车加速无力啥原因 需除积碳清洗节气门

6. 爱车加速无力的原因 需除积碳清洗节气门

7. 汽车保养答疑：油门变重需要清洗节气门

8. 动不动就清洗节气门你知道为什么吗？

9. 注意：“清洗节气门”并不是万能的

10. 每次都清洗节气门？不懂这些你很容易被坑

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a17346.html