全新探险者PHEV官图发布 纯电续航40km

　　日前，福特官方发布了一组全新一代探险者PHEV插电混动版车型的官图。新车搭载了由3.0T发动机 电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率达335kW（456PS），纯电续航里程为40km。

　　全新一代探险者PHEV的外形设计与此前已亮相的新一代探险者基本相同。作为探险者的第六代车型，新车放弃了现款探险者的D4平台，转而在全新开发的CD6后驱平台上打造，该全新架构的车架所用铝制材料的比例更大，由此整车重量降低。新车前脸样貌为全新设计，六边形前格栅与大灯组相衔接，灯组轮廓向车身两侧收窄，与硬朗的车头线条相呼应，配上上黑色的前杠护板和隆起的引擎盖，硬派气息与时尚感兼得。

　　车身侧面轮廓是传统SUV的模样，粗壮凌厉的要脸由前翼子板出发，向上倾斜并收于尾灯，配合车门下部的折线设计，车侧由此显得层次分明且充满力量感。探险者PHEV在左前翼子板处设置了充电接口。

　　车尾造型非常硬朗，双边双出的排气配合银色饰板很有运动气息。据悉，全新探险者PHEV提供ST-Line运动版和Platinum豪华版两种外观套件，标配不同款式的20英寸轮圈。

　　内饰部分，新车采用对称式中控台布局，悬浮式中控大屏内置最新的SYNC 3互联车机系统，并且在拥有触屏功能以外还保留了大量物理按键，以此来保证使用的便捷性，降低易上手难度。12.3英寸的全液晶仪表非常高科技。内饰包裹上该车也下了一番功夫，应用不少软质材料，质感、档次感均处于较高的水平。

　　官图中福特探险者PHEV采用了采用2 3 2的7座布局，该车的第二、第三排座椅都可以很平坦地放倒，营造出非常宽敞的室内空间。

　　动力方面，新车搭载由3.0T EcoBoost V6汽油发动机、电动机组成插电式混动系统，其中3.0T发动机最大功率261kW（355PS），电动机最大功率75kW（102PS），系统综合最大功率335kW（456PS），峰值扭矩为840N·m，匹配10速手自一体变速箱。电池采用容量为13.1kWh的三元锂电池，纯电模式下续航里程为40km，综合油耗为3.4L/100km。新车还将提供7种驾驶模式，包括普通、运动、拖拽、雪地，以及两种额外的全地形模式，最大拖拽力可达到2.5吨

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