纯电版德原朗来了 实拍朗逸电动版e-Lavida

　　在今年上海车展上，上汽大众展台带来了旗下首款纯电动车型——朗逸电动版e-Lavida，这款车虽然在上个月就已正式亮相，但仍然保持着较高的人气，消费者对于这款车的期待值也比较高。新车基于MQB平台打造而来，在外观内饰设计上与现款燃油版车型基本保持一致，我们一起来看看它有哪些亮点吧。

　　除此之外，朗逸电动版应用了多级可调滑行能量回收系统，能在行驶过程中无缝切换，并且拥有iBooster制动能量回收与智能低电量管理系统，因此其能耗表现也颇为出色，综合工况百公里耗电13kWh。

　　全文总结：

　　朗逸电动版e-Lavida在外观内饰设计上与汽油版车型基本保持一致，尺寸上虽然略有缩水，但几乎没有影响到乘坐体验，唯一令人质疑的一点就是NEDC综合工况续航仅为278公里，虽然优于一汽-大众e-Golf，但在同级竞品中完全不占优势，是否能杀出一条血路，就要等价格公布了。

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