来自未来的混动硬派越野？实拍三菱概念车

　　在现在电动化越来越严重的汽车市场中，不光人们热爱的大排量跑车受到影响，硬派越野车型早晚也会转入电动化，这些传统、粗犷的大家伙们早晚也会被高科技所改变，而三菱就通过e-YI这款概念车为我们诠释了短期未来内的插电混动式硬派越野可能会有的样子。

　　在今年3月的日内瓦车展上，三菱发布了一款全新SUV概念车——Engelberg Tourer。而e-YI概念车可以理解为Engelberg Tourer Concept的进化版，其展现了三菱未来在电动化发展上的愿景和四轮驱动技术的发展方向。

　　在外观设计上e-YI其实并不算非常天马行空，整体设计被量产车型大量保留的可能性比较大，瘦高的造型表明了硬派越野车的身份，而身上也不乏一些新能源的标识，e-YI将这两者看似完全无关的事物完美的结合在了一起。

　　相比外观来说，内饰对于现在车型设计的吸收程度更高，未来被量产车型保留的可能性也更大，整体简约而注重科技感，三块屏幕的设计在现在早已不算新鲜，不少豪华车型都有搭载，不过出现在硬派越野车型上算是首次，而摄像头式外后视镜则比较少见，实用性有待考量。

　　总结：

　　据悉在动力方面，e-YI将搭载了一套由2.4L汽油发动机+双电机+锂电池组成的混动动力总成。其EV巡航范围超过70公里，满电+满油箱的总巡航范围超过700公里，虽然发动机并没有什么创新还是老一套，但是将插电式混动和硬派越野结合在一起的创意还算新鲜，这样能有效改善硬派越野的燃油经济性和无补给情况下的最大续航里程，但是在面对极端路况下电池的可控性还需进一步考量。

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