汉兰达换代了 纽约车展将入华新车盘点

　　在2019年度上海车展如火如荼进行的同时，远在大洋彼岸的纽约车展也于4月17日正式拉开了帷幕。尽管本届纽约车展首发新车的数量并不算多，不过其中不乏很多与中国市场有着密切关系的车型，这其中包括在各自细分市场中热销的丰田汉兰达及奔驰GLS都推出了换代车型。此外，作为凯迪拉克CTS继任者的CT5也在本届车展上全球首发。好了闲话不多说，在接下来的文章里，我们将一一介绍纽约车展上发布的将入华新车。

　　全新丰田汉兰达

　　新车点评：汉兰达在国内中型SUV市场中保持了很高的占有率，市场反响非常不错。此番，作为家族中第四代车型的全新汉兰达正式发布，相信基于TNGA架构、拥有强悍造型的它有望获得更多消费者们的青睐。

　　外观方面，新车整体轮廓还是延续了现款车型的设计，但是多处细节的改变让全新汉兰达看起来更为犀利。新车的前脸部分比现款车型更加时尚，六边形进气格栅搭配一条镀铬装饰，充满了精致感。此外，新车灯组的样式也发生了改变，内部采用了LED光源。同时，新车前杠底部依旧配备了一块银色护板，保留了一丝野性。

　　车身侧面的变化还是比较大的，黑色的A柱设计让整个侧面充满了力量感。尾部方面，新车采用了比较纤细的尾灯组，使整个尾部更加锋利。值得一提的是，高配将配备20英寸轮圈，并提供8种车身颜色。车身长度方面，新车相比现款车型加长了60mm。

　　内饰方面，新车的变化非常的搭，一改现款车型中庸的设计。整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计，并且上中下区域划分明显，层次感十足。同时，车内采用了大面积的皮质进行包覆，双色的皮革搭配的相得益彰，非常温馨。值得一提的是，新车的挡杆采用了全新的样式，但并未采用电子挡杆，这一点略显遗憾。

　　越级的空间表现一直都是汉兰达最引以为傲的地方，全新汉兰达依旧延续了这个传统，新车在北美市场提供有7座和8座两种座椅布局供消费者选择，第二排还可选择两座或者三座两种不同的组合，三区自动空调也是没有缺席。

　　动力方面，新车将提供3.5L V6自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其中3.5L V6发动机最大功率217kW（295Ps），峰值扭矩368Nm。混动车型的综合最大功率177kW（240Ps）。此外，新车还提供NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式供消费者选择。

　　凯迪拉克CT5

　　新车点评：近几年来，凯迪拉克在华的销量节节攀升，不断的推出新车来抢占不同的细分市场确实收获颇多。CT5车型的出现，这也意味着CTS车型将要完成换代，凯迪拉克家族中的轿车布局也要进行重组，希望CT5能够早日进入中国市场，不要让我这种凯迪拉克死粉等的太久！

　　外观方面，CT5遵循了凯迪拉克最新的外观设计，分为运动版与时尚版两种风格，我个人更加倾向于运动版的外观，因为运动版车型采用了更加激进的设计。此外，前脸部分两者最大的不同就是格栅的样式，运动版车型采用的是蜂窝状的中网，黑色元素更多，而风尚版车型更注重豪华感的营造，将许多小的镀铬元素融入其中，豪华感更强。大灯方面，新车采用了分体式的獠牙状日间行车灯，继承了现款CTS车型的风格，具有极强的辨识度。

　　运动版
　　

　　风尚版
　　

　　车身侧面，新车有点儿溜背的意思，这样的设计在近些年来的凯迪拉克车型当中从未出现过，可以说是一次非常大胆的设计，同时较短的前悬可以带来更好的操控性，能够使车头更加的听话，指向也更为精准。值得一提的是，运动版整个侧面没有采用任何的镀铬装饰，而是以黑色元素进行搭配，运动感十足。此外，风尚版车型的轮圈样式更为沉稳，而运动车型的轮圈采用了抛光高亮轮圈，这也是美系车型营造运动感的惯用套路。

　　车尾部分，新车同样十分惊艳，上窄下宽的设计让它看起来极为运动，全新样式的尾灯组与CT6车型有着异曲同工之妙，相信一定能够吸引不少消费者的青睐，至少我是太喜欢了！此外，双边共两出的隐藏式排气有点儿太低调了，如果能换成中置双出的排气会更加诱人。

　　内饰方面，新车采用了最新的家族式设计，并分为两种风格。此外，我们看到新车采用了电子挡杆，挡杆的后方为多媒体系统的控制旋钮。值得一提的是，风尚版的挡杆四周采用了木纹材质进行包覆，具有较强的豪华感。而运动版挡杆及门板处采用了非常运动的类似拉丝材质的面板。

　　动力方面，新车将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机以及3.0T双涡轮增压发动机，其中2.0T可变缸涡轮增压发动机的参数或与CT6车型相同。3.0T双涡轮增压发动机最大功率250kW（335Ps），峰值扭矩542Nm。传动部分，与之匹配10AT变速箱，高配车型还将提供四躯系统供消费者选择。

　　新一代奔驰GLS

　　新车点评：新一代奔驰GLS外形方面与全新奔驰GLE非常相似，简直就是一款加大号的GLE，不过其更偏向圆润稳重的设计风格证明其与GLE在定位上有本质的不同。新车将与上周上市的宝马X7形成直接竞争对手。

　　造型方面，基于MHA模块化平台打造的新一代GLS采用了与全新奔驰GLE相同的最新家族设计语言，双横幅式格栅具备了很强的辨识度，不过从大灯的造型依然能看出，新一代GLS依然延续了老款车型圆润稳重的风格。

　　侧面来看，新车整体线条较为平直，依旧保持了方方正正的造型。此外，新车的长度达到5207mm，宽1959mm，轴距达到3135mm，相比老款车型加长了60mm，这将提供更加充足的内部空间。尾部方面，新车整体设计依然能看出全新GLE的影子，不过与前脸一致，新车的尾部相较全新GLE显得更加圆润稳重。

　　内饰方面，新车同样采用了与全新GLE相似的家族最新设计语言。无论是双12.3英寸贯穿式液晶仪表还是中控台的四个方形空调出风口，甚至镂空的中央扶手区域以及中央扶手前部触摸式的多媒体控制系统，都与全新GLE保持了一致，经典往往就是这样的一脉相承。据悉，新车还将搭载全新的MBUX人机交互系统和更高级的自动驾驶技术。此外，新车提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局。

　　动力方面，GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC将在美国率先推出，其中GLS 450 4MATIC搭载3.0T直列六缸发动机并搭配48V微混动系统，最大功率270kW（367Ps），最大扭矩500Nm。传动部分，匹配9速自动变速箱及4MATIC四驱系统。同时还将推出更高性能版本的AMG GLS 63、以及迈巴赫版GLS车型。

　　新款奔驰GLC轿跑SUV

　　新车点评：作为奔驰GLC轿跑SUV的中期改款车型，新款奔驰GLC轿跑SUV的变化还是挺大的，不仅采用了最新家族式前脸造型设计，车内的配置还进行了升级，整体竞争力提升明显。

　　造型方面，新款奔驰GLC轿跑SUV延续了此前发布的新款奔驰GLC的造型设计，采用新家族式前脸格栅及全新造型的前保险杠，整体造型看上去也更为粗矿。此外，新车搭载了全新样式的LED大灯，LED日间行车灯的边缘有了明显改动。此外，新车的前保险杠和雾灯区域也进行了调整。

　　侧面来看，新车整体设计同样基本与现款车型一致，溜背的造型动感时尚。尾部方面，整体设计依然没有变化，不过尾灯内部结构进行了调整。

　　来到内饰部分，新车延续了现款车型的T型中控台设计，不过一些配置方面的改变则提升了其科技化氛围。包括配备液晶仪表盘、增大了中控屏尺寸及加入了MBUX人机交互系统。此外，方向盘也更换为全新的样式。

　　动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW（258Ps），最大扭矩370Nm，匹配9速手自一体变速箱及4MATIC四驱系统。

　　日产新一代Versa

　　新车点评：新一代Versa可以用焕然一新来形容，外观，内饰的重新设计都让该车拥有了更强的活力，而且丰富的配置也是该车的卖点之一，相信未来来到国内也会受到很多年轻朋友的青睐。

　　造型方面，新一代Versa外观经过了重新设计，延续了日产家族式风格，V-Motion设计语言的加入令其更加时尚、精致。另外，该车的尾部造型与新天籁非常相似，这样的设计拥有出色的视觉效果，而C柱黑色饰条形成的悬浮式设计，以及厚重的后翼子板凸起线条，都让该车非常符合时下流行的设计元素。

　　新车的内饰采用了对称式中控台设计。配置方面，日产最新款平底式三辐多功能方向盘、半液晶仪表盘、座椅加热、自动空调、无钥匙进入/一键启动等配置一应俱全，此外，中控车机系统还支持苹果CarPlay与Android Auto互联功能。

　　安全配置方面，新一代Versa还将配备Safety Shield 360安全套装，提供车道偏离预警、自动远光、盲点监测、后方横向交通预警、自适应巡航等主动安全配置。

　　动力方面，新一代Versa搭载一台1.6L自然吸气直列四缸发动机，最大功率91kW（124Ps），峰值扭矩155Nm，传动部分，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

　　新一代斯巴鲁傲虎

　　新车点评：新一代斯巴鲁傲虎在各个方面均有提升，无论是外观、内饰、还是动力，该车既兼顾了轻度越野，家用也完全没问题，相信上市后会有不错的表现。

　　外观方面，新一代傲虎的前脸采用了最新的家族式设计语言，与全新力狮相同，虽然中网的面积不是很大，但是搭配造型犀利的前大灯，给人一种非常凶悍的感觉。

　　新车侧面的线条十分修长，并且在车身周围增加了大面积的黑色塑料包围，轮圈和反光镜外壳的颜色也为黑色，视觉效果非常不错并且提高了运动感。新车的车尾采用了全新设计的尾灯，“C”字型的设计与前大灯相呼应。

　　内饰方面，新一代傲虎同样采用了最新的家族式设计语言，最吸引人眼球的是一块11.6英寸的中控大屏幕，在此基础上，车内大面积都由软质材料包裹，在提升触感的同时也增加了质感。

　　动力方面，新一代傲虎搭载了2款水平对置四缸发动机，其中2.5L发动机的最大功率为136kW（185Ps），最大扭矩239Nm；2.4T发动机的最大功率194kW（264Ps），最大扭矩376Nm。传动系统均匹配CVT变速箱并搭载了Symmetrical AWD四驱系统。

　　编辑点评：在本届纽约车展首发的重多新车中，以上6款车型与中国市场有着千丝万缕的关系，除了全新丰田汉兰达、凯迪拉克CT5以及日产新一代Versa都将于未来在华实现国产化生产外。我们预计包括新一代奔驰GLS、新款奔驰GLC轿跑SUV以及新一代斯巴鲁傲虎三款SUV，最快将于年底前通过进口的形式引入国内市场，让我们一同期待吧。

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