特斯拉推新款Model S/X 能量效率大幅度提升

　　近日，特斯拉官方宣布将推出新款特斯拉Model S和Model X，新车在外观和内饰方面变化不大，主要是针对动力系统升级，将采用全新的动力总成设计，在不增加车辆电池尺寸的情况下，单次满电续航里程将分别提升至660公里与575公里。也就是说，在充电花费相同费用的情况下，新款特斯拉Model S和Model X将行驶的更远，且充电次数更少。

　　新车动力单元主要改变是将搭载优化的永磁同步磁电机，碳化硅电子元件，以及改良的润滑、冷却、轴承和车轮设计，综合起来能量效率可提升至93%以上。且制动能量回收的效率也将有所加强，据悉，更高效的能量回收系统将比现款车型提升10%的续航里程。此外，新的动力单元还将提升车辆的性能，特斯拉Model S和Model X在加速性能方面也都将比现款有所提升。

　　此外，特斯拉还为Model S和Model X推出了全新的自适应悬架系统，升级后的自适应悬挂系统，具备完全自适应阻尼，在高速公路上或使用Autopilot自动辅助驾驶时，可以根据路面状况、行驶速度以及驾驶员驾驶风格进行快速反应，调整悬架阻尼，优化乘坐舒适性。

　　除了以上信息以外，特斯拉还宣布他们最快会在2020年拥有一个自动驾驶出租车服务，届时，特斯拉汽车车主则可以将他们的汽车加入到这项服务中，车主可以选择只将自己的车共享给自己的朋友、同事或社交媒体上的好友，同时他们还可以在特定时间限制Tesla Network的可用性。同时，马斯克也承认，“并不是所有的司法管辖区，因为我们不会在所有地方都得到批准，但我有信心会在某些地方得到监管部门的批准。”因此Robotaxi服务将不会在所有地区推出。

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