叫板特斯拉Model Y 这款新能源车预售25万

　　众所周知新能源车型已经是未来的大趋势，随着新能源市场的火爆，各种新造车企业也如雨后春笋一般冒了出来，不断有新造车企业诞生或推出车型， 有我们熟悉的，也有我们陌生的，新能源车企也慢慢趋向饱和，同时竞争也非常激烈；在众多新造车企业当中有不少高调、活跃在我们视线中的企业，同时也有比较低调的企业，就像我们今天的主角博郡汽车，博郡汽车旗下的iv6车型最大续航里程超过600km、预售价为25-35万，售价仅为特斯拉Model Y的60%但却可以叫板特斯拉Model Y。

　　或许大家对博郡汽车都不了解，我们先来大致了解下这博郡汽车；博郡汽车成立在2016年，其前身是美国先进车辆技术有限公司和上海思致汽车工程技术有限公司，其业务主要为全球数百款车型提供底盘设计与整车性能开发，其创始人黄希鸣有二十多年的整车性能开发经验，可以说博郡汽车是以技术为主导的公司而不像其他新造车企业是用钱砸出来的。

　　在博郡品牌之夜，博郡汽车发布了其正向研发的三大电动平台：i-SP、i-MP以及i-LP。这三大原生电动平台可衍生出十多种车型并且覆盖A0级到C级的细分市场。

　　其中i-SP平台的定位是：年轻、时尚与互联。主要生产A0级轿车、SUV

　　i-MP平台则定位：运动、科技、未来。主要生产B级轿跑、轿跑SUV、MPV等

　　而i-LP平台则是博郡的旗舰平台，定位：豪华、现代主要生产C级轿车、SUV甚至跑车。

　　而这款可以叫板特斯拉model Y的iV6则是诞生于i-MP平台，下面带大家了解下这款车。

　　iV6的造型与传统电动车一样都是采用极简模式，前脸采用了全封闭设计，也得益于这样的设计，该车的风阻系数仅为0.27cd，大灯组的设计被官方称之为北斗之环矩阵式LED大灯，整体前脸非常的前卫科幻。

　　其侧面是使用溜背式设计，腰身线非常的流畅且简洁，尾部微微翘起的小鸭尾可以稳定气流并降低风阻，尾灯的造型是采用间隔式设计，在点亮后应该有不错的辨识度。

　　内饰的设计风格仍然是极简模式，中控区域并没有太多的实体按键，大部分功能都集成在了12.3英寸的悬浮式中控屏与多功能方向盘中；空调出风口是采用贯穿一体式的设计，一定程度上拉宽了车内的视觉效果。

　　IV6的车身尺寸为4700x1905x1640mm 轴距为2900mm。2.9米的车身轴距从一定程度上体现了博郡汽车的设计水平，在配置方面该车也十分丰富，其集成了预约维护、道路救援、流量充值等多项服务功能于一体，并且全车搭载了15个雷达探头以及五个摄像头，拥有全速段自适应巡航、AEB自动紧急刹车、360°环视等14项智能辅助驾驶功能，可实现L2级自动驾驶

　　最后来看看其动力方面，该车搭载了电驱动效率高达95%以上的永磁同步电机，其中两驱车型的最大功率为120kw，最大扭矩为300牛米，百公里加速为8秒；而四驱车型最大的功率为230kw，峰值扭矩为550牛米，百公里加速为5秒。

　　在续航能力方面新车将提供三种版本，分别是两驱标准续航版（530KM）、长续航版（610km）以及四驱长续航高性能版（605km）除此之外iv6搭载的自主研发的电池热量管理系统能保障在-30°C到50°C温度区间电池的安全与稳定性。

　　总结：iV6的表现确实有了叫板特斯拉model Y的资格，超长的续航里程以及优惠的价格确实让不少人心动。博郡是一个“不鸣则已一鸣惊人”的品牌，虽然在营销宣传上不及其他新造车企业，但是在核心技术上博郡却是不容小觑。博郡iv6确实带给我们惊艳，其三个正向研发的电动车平台也为博郡的后续发展提供了竞争力，但是在当下竞争激烈的新能源市场，谁都不敢说博郡汽车能成为后起之秀，具体未来的走向如何，还是得看看iv6交付之后的表现。

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