从热销车变身独立品牌 这样的德系你认吗

　　作为大众旗下的低端系列产品，老三样之一，捷达在国内一直拥有非常高的销量，圆了很多家庭或是年轻人的购车梦。而为了更好的应对来自国产品牌的压力，吸引低端层消费群体，在今年年初，捷达从单独的一款车型变成了一个全新品牌的名字，来竞争国产品牌。早前，捷达品牌一次性就亮相了三款车型：轿车VA3，SUV车型VS5?VS7，而在近日，其中将要率先上市的VS5车型已经登上了工信部目录。

　　外形上面，捷达VS5采用了捷达家族式的设计，前格栅为六边形设计，内部以菱形镀铬填充，中间是捷达品牌的LOGO，类型横置的J字造型，辨识度较高，但是说实话车标谈不上精致。两侧车灯也是尖锐的风格，与前格栅融合起来整体感很好。两侧雾灯区采用三角形设计，十分犀利。车头保险杠则比较富有野性。就前脸而言，VS5看起来还是挺富气势的。

　　侧面部分，VS5与大众一样有着十分明显的德系风格，平直的腰线从车头延伸至车尾，看起来修长干练。轮毂造型较为复杂，但是视觉效果还算不错。而车尾部分，VS5的尾灯很出彩，车灯内部尖锐的角给人的感觉很是犀利，看起来就是一副不好惹的样子。车尾的横向线条也比较多，层次感丰富。底部的包围不失厚重，银色护板与车头有所呼庆。总之就外观而言，VS5应该比较年轻消费者的审美。

　　VS5的内饰跟大众最新的家族式设计风格还是颇为相似，中控台略微偏向于驾驶座，物理按键都集中在中控屏下方位置，视觉上给人一目了然的感觉，操作起来也较为方便。亮黑的钢琴烤漆用料的加入，也让车内质感提升不少，不过皮革与软性材质并不多见。

　　车身尺寸上，VS5长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位于紧凑级别SUV，三围比起探歌都要更大，只是轴距相对来说有些偏短，车内乘坐空间应该只能说中规中矩，不过后备箱看起来倒是不小。

　　动力方面，VS5搭载一款1.4T高功率涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，这款发动机在大众多款车型上面有出现过，可靠性不用担心。传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱，百公里油耗分别为6.2升和6.8升，满足国6排放标准。

　　作为捷达品牌的开山之作，VS5在内外设计上面都延续了德系大众的经典风格，不过由于它的定位更低，在价格上面，VS5肯定会比大众探歌要更为便宜，既然是要跟国产品牌竞争的话，那么VS5的定价应该会跟长安CS55等同级车型比较接近，具体它将会在9月份正式上市，能否被消费者认可，让我们拭目以待吧。

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