手动挡注意事项有哪些？老手新手看过来

2012-04-20 用车技巧汽车灯具网

　　在我们身边看到的小汽车，大部分都是自动挡的，其实手动挡汽车的保有量比自动挡车型少不了多少，很多年轻人购车都优先选择手动挡车型。

　　手动挡汽车在日常使用中，不少刚买车的人会出现操作不当，而使车辆熄火或者使人坐得不舒服，小编在这里给各位介绍一些注意事项。

　　正确对待脚下踏板

　　近几年不少车辆事故里面除了出现著名的“女司机”之外，发生事故车辆大部分是自动挡车型，事故原因分析不可避免的出现错把油门当刹车。这和驾驶者的操作习惯有关，左脚刹车右脚油门的陋习，是新手常犯的错误。

　　而手动挡车型拥有三个踏板，作为常识我就不细讲了，需要强调的就是左脚只控制最左侧的离合器踏板，油门与刹车踏板都是右脚控制。个别人会习惯用左脚踩刹车踏板，出现失误时会使汽车因为动力输出不畅造成抖动甚至熄火，对发动机和变速箱损伤特别大。

　　1.油门与刹车

　　油门和刹车踏板都是靠右脚来控制，除了正常的减速和停车之外，在少数情况下需要一定的刹车动作来保证汽车的继续行驶。这时要把车速降到合理的范围，紧接着马上加大油门。

　　这种情况可以让右脚的脚掌踩在刹车踏板上用来制动，脚跟补油门来完成，这种方法叫做跟趾动作。这种操作方法除了可以在安全快速过弯的时候使用，也可用在半坡起步。

　　2.油门和离合

　　手动挡汽车操作最频繁的就是换挡，除了右手需要拨动档把入档之外，油门与离合的配合显得尤为重要。要特别注意的是离合踏板的使用，换挡的时候都需要先切断动力的传输，所以每次踩离合的时候都要踩到底，并且还要松开油门踏板。

　　而离合踏板要采用快踩慢抬的方式，在抬起踏板行程到中间部位的时候，有明显的反馈力度的不同，并且感到车子开始动起来，这个位置被称为半联动位置。

　　正常行驶时，左脚松开离合踏板到达半联动位置，右脚就可以开始加油。在急加速的需要进行降档的时候，要根据车速加大油门。

　　3.刹车和离合

　　自动挡汽车的刹车与离合器使用一个踏板，这是由自动挡汽车的变速箱构造而设计的，而手动挡汽车在刹车过程中，注意好发动机的反应踏离合器就行。

　　需要降档减速的，先轻踩刹车开始减速后马上踩离合器，由于发动机转速降低并和变速箱的连接会起到一定的制动效果，切勿空挡减速。空挡减速或者刹车虽然能操作相对轻松，但是容易出现转向助力或制动力不足，出现突发情况更容易发生事故。

　　手刹起步

　　新手在汽车起步阶段很容易发生发动机熄火现象，这是因为在松开离合器的时候发动机给油不足，动力不足且起步阻力过大造成的。汽车起步需要较大的动力，右脚在踩油门的时候如果车辆没有刹车保护，在路面不平时非常容易溜车而引发事故。

　　跟趾动作的操作难度较高，用手刹起步是常用的方法，留意好发动机的抖动和声音突然变得颤抖就可松开手刹。汽车起步在半联动的时候，在松开手刹的同时还需要及时补油，才能更好的完成起步动作。

　　换挡时机

　　手动挡汽车换挡全部都是由驾驶者来操作完成的，新手对于车速和转速的把握不到位，常常会造成汽车抖动甚至熄火。

　　正常提速的情况下，发动机转速在1500-1900之间进行升档是比较经济的，这时候要把握好车速是否在一种平稳的状态，用一般的换挡动作就能完成。需要快速提速的时可以把发动机转速拉高至3000转以上，油门要踩得比较深。

　　如果车子是需要涉水行驶或者是在烂路行驶的时候，建议保持在一个档位通过。在上陡长坡时，发动机转速不随油门力度而提升或保持，则要进行将挡动作。

　　安全倒车

　　手动挡倒车时挂倒档，慢抬离合器感觉车有动的趋势时松刹车，利用发动机怠速的动力就可以向后行驶，但离合器不要全放，离合踏板可以保持在半联动位置。在有坡度的或者需要过坎时，加油一定要轻踩，并且手握手刹随时准备刹车。

　　手动挡汽车虽然开起来需要较多的操作，比较考验手脚的协调性，但是手动挡汽车的经济性更出众，而且还拥有更多的驾驶乐趣。在日常使用中，手动挡汽车要做到脚跟紧贴地板，用脚掌踩踏踏板，才是正确的姿势。

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