新速派插混/旅行版下线 年内进入中国市场

　　虽中国是斯柯达品牌最大的单一市场，但其在海外地区的表现并不亚于国内。以旗下速派车型为例，去年在德国市场交付19.2万辆，英国、波兰、土耳其及捷克共和国也是其主要销售地区。中期改款速派目前已在捷克地区正式下线生产（本月18日已正式在国内市场开售），后续还将完成Scout（旅行版）的量产，及首次实现插电混动系统的应用，两款车型均有望年内入华国产销售。

　　以下配图为斯柯达速派Scout（旅行版）

　　以下配图为斯柯达速派插混版

　　斯柯达中期改款速派基于MQB平台打造，动力方面搭载1.5T、2.0T（低/高功率）发动机，或1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，并配备13kWh电池组，预计综合最大输出功率为160kW，纯电模式下续航里程为50km，届时油耗将大幅下降。另外，根据其“兄弟”车型帕萨特与其插混版的差价来看，速派插混版入华后售价或在25万左右，未来将提供不同于本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威、马自达阿特兹、雪佛兰迈锐宝等同级车型的用车体验。

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