归来，笑看尘世繁华路虎卫士新车图解

2019-10-17 新车车质网李健利

　　路虎卫士专为喜欢冒险和探索的人而设计，自诞生起至今七十余年，理想与信念从未改变。虽然卫士车型早已离开了我们的视线，但对于全世界万千车迷来说，它却一直都未曾走远。离别总是为了更好的相遇，相信在许多人的记忆中，卫士所代表的就是冒险家的情怀，而纯粹原始的机械美感，则更是一种信仰。今天，记忆中永恒的经典被重新塑造，它继承了过往七十余年的历史，也重新定义了路虎21世纪新的冒险精神。

　　请记住下面的时间节点：

　　2019年法兰克福车展，全新一代路虎卫士正式亮相。

　　2020年北京车展，全新一代路虎卫士将迎来中国首发。

　　2020年8月，全新一代路虎卫士将在中国市场正式上市。

　　外观：传承与革新

　　经典车型的换代，这对谁来说都是一个充满挑战的命题，既要有传承，同时也必须有所突破，搞不好就是两头挨骂，费力不讨好。主观上讲，我并不想对全新一代路虎卫士的外观做出过多评价，因为如此经典的一款车型，我想它在车迷的脑海中都早已经被重塑了千万次，其中也一定是加入了非常多的个人情怀。而问题就在出在这里，一千个人心中有一千个哈姆雷特，但如果突然有一个人蹦出来，告诉你只有一种正解，即便这是官方所为，我想也没人会接受吧。全新一代路虎卫士同理，当它真的出现在我们眼前时，接受与不接受我认为都有情可原。归来的它更加年轻了，这让许多人都难以接受，关于这点我觉得倒没有什么不妥，男人至死是少年！

　　内饰：向经典致敬

　　不得不说，全新一代路虎卫士的内饰设计真的是没有令我失望，虽然其与时俱进的加入了很多新的配置，但却依然没有丢掉那份原始的机械美感。尤其是外露的铆钉设计，即便是与液晶仪表以及中控大屏放在一起，也毫无作秀的感觉，十分和谐。如果硬要与老款车型做对比，那这无疑算得上是一次极为全面的跳跃式升级，有些是从无到有，还有些则是比以前做得更好了。

　　动力：毫无意外的配置

　　动力方面，无论是配置还是驾驶辅助系统，全新一代路虎卫士都毫无意外的实现了与时俱进。新车还颇具争议的采用了承载式车身，这种硬派越野标志性元素的缺失，想必也是让许多人不能接受的“硬伤”。不过需要强调的是，全新一代路虎卫士基于最新的D7x平台打造，虽为承载式车身，但其强度却比传统的非承载式车身还要更好，而且全铝材质的车身也降低了车重，实现了整车的轻量化。

　　至于众多高科技配置以及驾驶辅助系统的加入，我认为也并非是个坏事儿。虽然原始可靠曾经是路虎卫士的标志，也是老一辈越野人的坚持，但是就普及越野文化这点来看，强悍的辅助系统确实能帮助更多的人体验到越野的乐趣。原始与科技的两个极端其实没有对错，不同的支持者有着自己的坚持也无可厚非，只是全新卫士选择了后者。而至于很多人关心的可靠性以及耐用性问题，仍需时间检验，目前对此暂不作评价。

　　市场前景分析：笑看尘世繁华

　　关于卫士的重生，我想路虎更多的还是希望能够将情怀与信仰继续延续下去，尤其是实在当今的环境中，这样的资源实在宝贵。虽然全新一代路虎卫士的产品实力非常强悍，而且还自带情怀Buff，但我仍然不认为市场会快速的接纳它。毕竟路虎卫士已经离开主流视野太久太久，人们接受它需要一定的时间。

　　总结：

　　我不曾想过卫士会以何种方式归来，但当它真的出现的那一刻，我犹豫了。在我看来，这样一款经典的车型，理应画上圆满的句号，然后永远的只出现在人们的记忆里。不过对于有些人来说，可能还是希望经典的车型能够重新回到我们的身边，就好像路虎卫士这样。但不管怎样说，都不应该否定路虎为了延续情怀所作出的努力，只是将这么一个被称之为信仰的车型推向舆论的风口浪尖，想想倒还真是有点唏嘘。我曾试图以卫士的视角看待自己的重生，历经风雨重新归来，应该是能笑看这尘世繁华的吧。

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