荣威RX5 MAX混动搭载10速EDU电驱变速器

　　日前，我们从上汽荣威官方获得了荣威RX5 MAX插电式混合动力版本车型的配置信息，新车搭载10速EDU电驱变速器，综合油耗仅为1.4L/100km。根据官方提供的图片信息来看，新车命名为荣威RX5 eMAX。此外，新车将在11月22日开幕的2019广州车展中上市。

　　新车将搭载一台型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为169马力（124千瓦），与之匹配的是10速EDU电驱变速器采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的紧凑结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速。官方表示，传动总效率高达94%以上。另外，新车的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计，并配备第二代HCU混合动力中央控制器，能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息，自适应调整动力结构。储能方面，则配备的是三元锂电池组。

　　回顾新车外观，其整体设计与燃油版基本保持一致，头灯与前格栅相连，同时外侧由镀铬材质的饰条环绕，呈现了家族化的设计风格。新车采用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连。

　　车身侧面来看，整体看上去更加硬朗，车身腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。尾部来看，新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计，这一造型与头灯形成呼应。车身尺寸与燃油版保持一致，长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。

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