广州车展上市 腾势X PHEV推两种续航版本
腾势x是denza腾势品牌的全新中型suv,该车提供插电混动和纯电动版车型,将于11月22日开幕的广州车展上市。有媒体从工信部获悉:腾势x插电混动版将提供纯电续航里程81公里和100公里的车型。
从工信部发布的信息来看,插电混动车型采用2.0t发动机,参照唐dm,发动机最大功率或为141千瓦。搭载电池容量18.53千瓦时的腾势x插电混动版的纯电续航里程为81公里;搭载电池容量22.37千瓦时的腾势x插电混动版的纯电续航里程为100公里。
新车前脸采用封闭式格栅设计,两侧狭长的灯组之间采用饰条相连,进一步延展视觉宽度,且下方设有英文徽标,辨识度较高。保险杠采用内凹贯穿式设计,极具层次感。
腾势x侧面腰线修长且上扬,营造出下前俯冲的视觉姿态,搭配大尺寸双色轮圈更为动感。新车长宽高分别为4890、1950、1725毫米,轴距达2820毫米,并提供5座与7座可选。腾势x尾部设计较为简洁,尾灯采用时下流行的贯穿样式,内部加入led灯带勾勒,极具辨识度。底部辅以银色护板修饰,十分精致。
动力方面,除插电混动版外,腾势x还提供纯电动版本,电机的最大功率达180千瓦,续航里程超500公里。据悉,腾势计划进行超过100万公里的车辆测试,明年年初,该车将正式交付。
早在2012年,戴姆勒便与比亚迪创立了合资品牌denza腾势,并推出了纯电动中型suv腾势。今年7月1日起北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司正式负责腾势品牌部分业务的运营,并通过梅赛德斯-奔驰的经销商网络提供销售、售后等服务。
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