又降7%！江铃皮卡连续三个月销量大幅下滑！

　　    根据江铃汽车股份有限公司2018 年 9 月产、销情况的自愿性信息披露公告显示，JMC品牌皮卡产量同比下滑6.18%，销量同比下滑7.05%。

　　    那么今年第三季度，江铃皮卡迎来了连续3个月的销量下滑，7月降幅高达20.5%，8月降幅21.3%，9月在域虎3上市的加成下，仍然下滑7.05%。而这只是厂家公布的工业数据，实销数据只会更加悲观。

　　    皮卡行业销量前三的企业，长城皮卡9月销量大涨18%，郑州日产皮卡9月销量同比大涨38%。此消彼长之下，江铃皮卡的市场份额必然有较大幅度的下滑。

　　    “任何的销量下滑问题，都是产品问题。”江铃皮卡在产品战略定位，产品竞争力和产品质量上都遇到了较为明显的问题。从现在看，江铃主推的域虎系列皮卡虽然销量增长，但没有成为爆款的“卖相”。

　　    下半年，各大皮卡企业推出富有竞争力的新品，并对老产品进行较大幅度的降价。江铃的老牌产品宝典皮卡还维持着相对较高的售价，性价比明显不足。

　　    与此同时，因为今年江铃汽车整体业绩疲软，大幅降低了营销费用，遇到问题得不到行之有效的改善，在竞争中处于劣势，销量持续下跌在所难免。

　　    江铃汽车虽然是皮卡行业的重要组成部分，但是江铃皮卡销量的下滑更多是自身原因，并不代表皮卡行业的趋势。随后，我们会根据实销情况详细分析江铃皮卡销量大幅下滑的内在原因。

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