同比下滑4% 戴姆勒第三季度销79.5万辆

　　    近日，戴姆勒公布了第三季度财报，我们来看一下几个关键数值：戴姆勒第三季度的销量为79.5万辆，同比下降了4%；收入为402亿欧元，比去年同期的407亿欧元下滑1%；息税前利润（简称“EBIT”）为25亿欧元，比去年同期的34亿欧元下滑27%；净利润为18亿欧元，比去年的22亿欧元下滑了21%。总体来看，戴姆勒第三季度的市场表现及盈利较去年都有所下滑。当然，这是戴姆勒集团的整体情况，接下来我们看一下梅赛德斯-奔驰第三季度的表现。

　　    其中，梅赛德斯-奔驰第三季度的销量为56万辆，同比下滑6%（去年同期为59.7万辆）；收入为217亿欧元，同比下滑7%（去年同期的234亿欧元）；EBIT为13.72亿欧元，同比下滑35%（去年同期的21.05亿欧元）。财报显示，因为A级和C级的改款和交付的推迟，使得销量下滑。第三季度的销量担当车型分别是，奔驰A级和奔驰B级销量共为10.2万辆；奔驰C级的销量为11.1万辆；奔驰E级的销量为9.9万辆；奔驰S级的销量为1.7万辆；奔驰SUV车型第三季度共销售19.5万辆；smart销量为3.1万辆。

　　    就全球来看，戴姆勒第三季度的整体销量较为平稳；就区域来看，戴姆勒第三季度在欧洲地区、美国和德国市场均出现了下滑，唯独中国增速明显，由去年的15.3万辆，提升至今年的17万辆，同比增长超过了11%。数据显示，截止今年9月，奔驰在中国的销量达到了51.6万辆，其中进口车14.6万辆，国产车辆37.1万辆。

　　    戴姆勒还对2018年全年的业绩作出了展望，预计梅赛德斯-奔驰在欧洲和中国将保持微增长，在美国或与去年持平，就全球来看其市场预期是增长2%左右。财报中还表示，奔驰2018全年的销量将与去年持平，这主要靠中国地区的高增长拉动。不过，2018财年的EBIT将显著低于上一年度的水平。

1. 同比下滑4% 戴姆勒第三季度销79.5万辆

2. 戴姆勒第一季度收入近3000亿 奔驰业务下滑

3. 戴姆勒第二季度收入达412亿 同比增长7%

4. 比亚迪第三季度净利跌88.6% 盈利下滑43%

5. 戴姆勒一季度营业利润下降16% 销量下滑4%

6. 保时捷第三季度销量大跌 四季度或再次下滑

7. 奔驰业务发力 戴姆勒第一季度EBIT暴涨87%

8. 大众乘用车1月份全球销量 同比下滑4.9%

9. 原材料价格上涨 汽车业利润同比下滑4.7%

10. 同比下滑42.53% 马自达公布2月在华销量

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