零跑焊装车间完工 首批白车身正式下线
10月30日，零跑汽车金华智能制造基地焊装车间完工投产，与此同时首批白车身也正式下线。零跑汽车创始人、董事长朱江明、金华基地相关负责领导共同见证零跑S01首台白车身顺利下线。在仪式上，朱江明向爱卡汽车表示：“今天，我们很高兴看到零跑在‘自造’方面获得重大突破，焊装车间的完工以及首批S01白车身正式下线，证明我们离为广大用户带来‘高性价比、极致体验’的智能电动汽车产品的承诺又近了一步。我们相信，到明年正式量产交付之际，零跑S01一定会给大家带来惊喜。”
零跑汽车推出的首款量产车型——零跑S01定位智能纯电动Coupe，其白车身采用了大量安全构造工艺。例如，白车身顶盖采用了环抱式激光焊接工艺来优化焊点；车身采用大量热成型、辊压等先进工艺，热成型及高强度钢使用比例超过70%；防撞重要路径如A柱/B柱/门防撞梁、前舱采用热成型工艺，抗拉强度达到1300Mpa；内外门槛采用辊压工艺，抗拉强度达1180Mpa。同时，基于先进的制造工艺，零跑S01整备质量仅为1240kg，白车身质量为215kg，占整车重量比例的17%，轻量化系数为2.7。
零跑S平台围绕乘员舱保护做了钢化笼式结构设计，确保乘员舱拥有足够的刚度与强度。而平台扩展性也在研发初期便加入考虑，该架构可从目前S01的两门四座扩展到五门轿车及SUV车型。在车身研发上，零跑汽车采用了轻量化设计。零跑白车身在位于浙江金华新能源小镇的零跑汽车智能制造基地下线，该基地总投资25亿元，总占地面积约551亩，于2017年3月正式开工建设，并在今年6月结顶。工厂一期产能规划为5万辆/年，总产能规划25万辆/年，不仅包括了整车生产线，还有核心三电系统的生产，具备高度智能化、自动化的生产能力，同时建立了完善的质量保证体系，并采用国际先进的环保措施。
零跑的车身平台完全自主正向研发，而非借助燃油车底盘加工改制。诞生零跑S01的S平台是零跑汽车首个全新电动车车身架构平台，在设计之初就为电池模组预留了超大排布空间，电池模组占整车宽度达80%（特斯拉为78%，电动汽车行业平均值则为60%），出色的电池排布空间也为S01良好的续航表现打下了坚实基础。
刚刚完工的焊装车间，一期配备78台库卡智能机器人，主焊线采用柔性化全自动化生产线，总拼工位（下车体、上车体）采用柯马原装OPEMGATE、车身顶盖更是采用激光焊接工艺，拥有媲美合资品牌汽车工厂的工艺水平。
据官方称，零跑汽车首款量产车型S01将于明年一季度上市，补贴前售价将低于20万元。新车采用了动感时尚的coupe造型，融合了“纯粹”、“内涵”的设计理念，游艇式悬浮车顶设计凸显科技与运动感。盾形前脸与一体化尾部造型前后呼应，风朗式腰线将首尾特征融合贯通，流线型整体造型设计令风阻系数更低。
零跑汽车有S平台、T平台、C平台三大平台，根据规划，到2021年，零跑汽车将推出五款新车。除了S01外，零跑T平台打造的车型--T03将在2020年第一季度上市，C平台的新产品--C11将在2021年第一季度与消费者见面。
编辑点评：此次白车身下线活动，零跑汽车带给我们的消息属实不少，除了S01外，零跑还将继续深化市场建设，推出更多适合国人的产品，提升自身销量。
「零跑焊装车间完工 首批白车身正式下线」相关推荐