放弃汽油车 江铃增产能30万电动车 投产新车
江铃集团新能源成立至今不足4年，但旗下已拥有纯电动SUV E400、纯电动两厢轿车E200N、纯电动两厢轿车E200L、纯电动三厢轿车E160L和纯电动两厢轿车E100B，并推出了全新品牌“易至汽车”，持续布局新能源车市场。有媒体从发改委获悉，江铃新能源将建设新基地，最终形成30万辆新能源车年产能（目前仅有5万辆）。其该项目分二期建成，一期目建成后将实现年产15万辆新能源汽车的生产能力，投产纯电动SUV等车型，与北汽新能源、比亚迪等品牌进行竞争。
江铃新能源在2016年建设年产5万辆新能源车的项目，目前已建成投产。2020年左右江铃新能源建目标成为市场占比10%以上的新能源汽车企业，到2025年具备30万辆纯电动乘用车的生产能力，而扩张产能则成为了当务之急。新项目建成后，江铃新能源产能将翻6倍，一期项目将投产易至E300、易至E400以及一款全新A级纯电动SUV。
易至E300
易至E300定位A00级纯电动轿车，是江铃新能源继E400、E200N之后，“易至”系列的第三款产品，已经在今年9月首发，预计将于明年初正式上市。该车长宽高分别为3731×1647×1493mm，轴距达到2390mm。动力方面搭载永磁同步电机，最大功率50kW，峰值扭矩180Nm，综合续航里程250km。由于E300产品定位介于E400和E200N之间，其补贴后售价预计7万元起。
目前国内A00级纯电动车市场竞争激烈，无论是传统车企还是新势力车企，许多都在该领域有所布局。易至E300上市后将竞争北汽新能源EC3等车型。该车在尺寸和动力参数上领先，续航里程与北汽新能源EC3相近，但其搭载的电动尾门以及语音交互等科技配置，将成为该车最大的竞争“法宝”。
易至E400
易至E400已经在今年4月30日正式上市，定位A0级纯电动SUV，基于陆风X2打造，补贴后售价分别为8.98万、9.98万及10.98万元。其中E400悦动型电机功率90kW，综合续航里程252km，另外两款悦适型和悦享型采用50kW电机，综合续航里程310km。
易至E400在上半年上市之时，续航里程在同级别仍能处于领先地位。但在下半年开始，各大自主品牌都加速推出具有更长续航、电池能量密度更大、耗电量更低的升级产品，该车310km的综合续航里程仅能达到“合格线”。
全新A级纯电SUV
在一期建设的工厂当中，江铃新能源还将投产一款全新A级纯电动SUV。根据车身尺寸来看。该车是基于陆风逍遥打造而来，两款尺寸完全一致，定位介于易至E400和易至E500之间。新车长宽高分别为4439×1835×1550mm，轴距尚未公布。动力方面，全新A级纯电动SUV搭载最大功率为60kW，峰值扭矩280Nm的电动机。
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